STAY UPDATED WITH COTTON UPDATES ON WHATSAPP AT AS LOW AS 6/- PER DAY

Start Your 7 Days Free Trial Today

News Details

BTMAએ બાંગ્લાદેશ સરકારને લેન્ડ પોર્ટ દ્વારા ભારતીય યાર્નની આયાત રોકવા વિનંતી કરી છે

2025-02-20 12:53:36
First slide
BTMA દ્વારા બાંગ્લાદેશ સરકારને લેન્ડ પોર્ટ દ્વારા ભારતીય યાર્નની આયાત પર પ્રતિબંધ મૂકવા વિનંતી કરવામાં આવી છે.

બાંગ્લાદેશ ટેક્સટાઇલ મિલ્સ એસોસિએશન (BTMA) એ તાજેતરમાં જ સરકારને જમીન બંદરો દ્વારા ભારતમાંથી યાર્નની આયાત રોકવા વિનંતી કરી હતી કારણ કે આ માર્ગો દ્વારા થતી દાણચોરીને કારણે સ્થાનિક યાર્ન ક્ષેત્ર ટકી રહેવા માટે સંઘર્ષ કરી રહ્યું છે.

BTMAના પ્રમુખ શૌકત અઝીઝ રસેલે એક પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં જણાવ્યું હતું કે દરિયાઈ બંદરો દ્વારા ભારતમાંથી આયાત ચાલુ રહી શકે છે, કારણ કે તે પર્યાપ્ત પરીક્ષણ સુવિધાઓથી સજ્જ છે અને યાર્નની દાણચોરી માટે બહુ ઓછો અવકાશ છે. પરંતુ તેમણે કહ્યું કે દાણચોરી રોકવા માટે લેન્ડ પોર્ટ અપૂરતા છે.

ભારતમાંથી યાર્નની આયાતને દરિયાઈ બંદરો અને ચાર ભૂમિ બંદરો દ્વારા પરવાનગી છે: બેનાપોલ, સોનમસ્જિદ, ભોમરા અને બાંગ્લાબંધ.

જો કે, રોગચાળા પછીની માંગમાં અચાનક ઉછાળાને પહોંચી વળવા માટે જાન્યુઆરી 2023 માં આ બંદરો દ્વારા યાર્નની આયાતની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, સ્થાનિક મીડિયા આઉટલેટ્સે અહેવાલ આપ્યો હતો કે આયાતના વિશાળ જથ્થાથી સ્થાનિક સ્પિનિંગ ક્ષેત્ર માટે ખતરો છે.

ભારતમાં 95 ટકાથી વધુ આયાત માટે કિંમતનું પરિબળ જવાબદાર છે.

ઉદાહરણ તરીકે, વેપારીઓ બે ટન યાર્નની આયાત કરવા માટે લેટર્સ ઓફ ક્રેડિટ (LC) ખોલે છે, પરંતુ આખરે લેન્ડ પોર્ટ પર નબળા દેખરેખનો લાભ લઈને પાંચ ટ્રક મારફતે 10 ટનની આયાત કરે છે, BTMA પ્રમુખે જણાવ્યું હતું.

 વધુમાં, યુએસ ડૉલર સામે સ્થાનિક ચલણના અવમૂલ્યનને કારણે કાર્યકારી મૂડીની ખોટ, અપૂરતો ગેસ પુરવઠો અને રાજકીય અનિશ્ચિતતાને કારણે ઓછા રોકાણના પ્રવાહ જેવા પડકારોએ સ્થાનિક યાર્ન સેક્ટરને સંકટમાં મૂક્યું છે.

 ભૂતકાળમાં જ્યારે મિલ માલિકોએ આવી જ વિનંતી કરી હતી, ત્યારે ભૂતપૂર્વ નાણા પ્રધાન એમ સૈફુર રહેમાને લેન્ડ પોર્ટ દ્વારા યાર્નની આયાત બંધ કરી દીધી હતી. પરંતુ આ સરકારે આવી વિનંતીઓનો જવાબ આપ્યો નથી, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.

ઘણી યાર્ન મિલો તેમની અડધી ક્ષમતા પર ચાલી રહી છે, જ્યારે કેટલીક ગેસ અને યુએસ ડોલરની કટોકટીને કારણે સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ ગઈ છે, તેમણે ઉમેર્યું હતું કે, ભારતમાંથી યાર્નની આયાત આગામી ત્રણથી ચાર મહિનામાં સતત વધતી રહેશે, તેથી બાંગ્લાદેશમાં વધુ નોકરીઓ અને ઓછા મૂલ્યવૃદ્ધિની શક્યતા છે.

 રસેલે એવી પણ માંગ કરી હતી કે સરકાર BTMA, બાંગ્લાદેશ ગારમેન્ટ મેન્યુફેક્ચરર્સ એન્ડ એક્સપોર્ટર્સ એસોસિએશન અને બાંગ્લાદેશ નીટવેર મેન્યુફેક્ચરર્સ એન્ડ એક્સપોર્ટર્સ એસોસિએશનના પ્રતિનિધિઓને સરકારી માલિકીની ગેસ ટ્રાન્સમિશન અને ડિસ્ટ્રિબ્યુશન કંપની તિટાસ અને બાંગ્લાદેશ પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશનના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સમાં સામેલ કરે.

તેમણે કહ્યું કે આ સુનિશ્ચિત કરશે કે સરકારના અનિચ્છનીય નિર્ણયો દેશની આર્થિક જીવનરેખા એટલે કે ટેક્સટાઇલ અને એપેરલ સેક્ટરને અસર કરશે નહીં.


વધુ વાંચો :-અમેરિકી ડૉલરના મુકાબલે ભારતીય રૂપિયો 9 પૈસા વધીને 86.85 ના સ્તર પર ખુલે છે


Regards
Team Sis
Any query plz call 9111677775

https://wa.me/919111677775

Related News

Circular