સાંસદના ઉદ્યોગો, MSMEs બજેટમાં GST રાહત, કાપડ ઉત્પાદન સંબંધિત પ્રોત્સાહનો અને ટેકના પ્રમોશનની માંગ કરે છે.ઈન્દોર: મધ્યપ્રદેશના ઉદ્યોગો અને MSMEએ આગામી કેન્દ્રીય બજેટથી અપેક્ષાઓ વધારી છે. તેઓ મેન્યુફેક્ચરિંગ અને નિકાસને મજબૂત કરવા માટે સરકારી યોજનાઓની ઝડપી પહોંચ, સરળ GST અનુપાલન અને લક્ષિત ક્ષેત્રીય સમર્થનની માંગ કરી રહ્યા છે.ઉદ્યોગના પ્રતિનિધિઓએ જણાવ્યું હતું કે ઘણી કેન્દ્રીય અને રાજ્ય યોજનાઓ અસ્તિત્વમાં હોવા છતાં, પ્રક્રિયામાં વિલંબ, દસ્તાવેજીકરણની આવશ્યકતાઓ અને ભંડોળની ધીમી વહેંચણી એમએસએમઇ પર તેમની અસરને અવરોધે છે. સરળ પ્રક્રિયા અને ઝડપી મંજૂરીઓ હજુ પણ મુખ્ય માંગણીઓ છે.કાપડ ક્ષેત્રે કપાસ આધારિત ઉત્પાદન અને નિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે વિશેષ હસ્તક્ષેપની માંગણી કરી છે. મધ્યપ્રદેશ ટેક્સટાઈલ મિલ્સ એસોસિએશને નીચી રોકાણ મર્યાદા અને ઉચ્ચ ઉત્પાદન કવરેજ સાથે સુતરાઉ વસ્ત્રો અને મેક-અપ માટે નવી પ્રોડક્શન લિંક્ડ ઈન્સેન્ટિવ (PLI) સ્કીમની માંગ કરી છે.એસોસિએશને ટેક્સટાઇલ વેલ્યુ ચેઇનમાં કેપિટલ ગુડ્સ અને સેવાઓ પર ઇનપુટ ટેક્સ ક્રેડિટના રિફંડની પણ માંગ કરી છે. એમપી ટેક્સટાઈલ મિલ્સ એસોસિએશનના સેક્રેટરી એમસી રાવતે જણાવ્યું હતું કે મિલોને ભાવની અસ્થિરતાથી બચાવવા માટે અંતિમ વપરાશકારો માટે પાંચ ટકા વ્યાજ સબવેન્શન સાથે કપાસના ભાવ સ્થિરીકરણ ફંડની જરૂર છે."યાર્નના ભાવમાં સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, કોટન ફાઇનાન્સ માટે માર્જિન મની 25% થી ઘટાડીને 10% કરવી જોઈએ અને સ્ટોક મર્યાદા ત્રણ મહિનાથી વધારીને નવ મહિના કરવી જોઈએ જેથી મિલો સિઝન દરમિયાન પૂરતો કપાસ ખરીદી શકે," રાવતે જણાવ્યું હતું.ઉદ્યોગ સંસ્થાઓએ પણ ટેક્નોલોજી આધારિત વૃદ્ધિની જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો છે. "બજેટમાં આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ, ઓટોમેશન સપોર્ટ અને ટેક્નોલોજી અપગ્રેડેશનને અપનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ જેથી MSMEs ઉત્પાદકતામાં સુધારો કરી શકે અને વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધા કરી શકે," યોગેશ મહેતા, મધ્ય પ્રદેશના ઉદ્યોગોના સંગઠનના પ્રમુખે જણાવ્યું હતું.કૌશલ્ય વિકાસ ઉદ્યોગ માટે અન્ય પ્રાથમિકતા ક્ષેત્ર તરીકે ઉભરી આવ્યો છે. પીથમપુર ઇન્ડસ્ટ્રિયલ એસોસિએશનના પ્રમુખ ગૌતમ કોઠારીએ જણાવ્યું હતું કે, "કૌશલ્ય વિકાસ એ અન્ય મુખ્ય ફોકસ ક્ષેત્ર છે, જેમાં ઉદ્યોગો દુકાન-ફ્લોર જરૂરિયાતો અને કર્મચારીઓની ક્ષમતાઓ વચ્ચેના અંતરને દૂર કરવા માટે ઉદ્યોગો સાથે જોડાયેલા તાલીમ કાર્યક્રમો માટે વધુ ભંડોળની માંગ કરે છે."ઉદ્યોગપતિઓએ ઓપરેશનલ અને ખર્ચ સંબંધિત પડકારો પણ દર્શાવ્યા છે. ઉદ્યોગપતિ વીરેન્દ્ર પોરવાલે જણાવ્યું હતું કે હરાજી દ્વારા ઔદ્યોગિક જમીનની ફાળવણી બંધ કરવી જોઈએ કારણ કે તેનાથી પ્રોજેક્ટની કિંમત ઝડપથી વધે છે. તેમણે GeM અને ટેન્ડર પોર્ટલ પર વારંવાર ટેકનિકલ ખામીઓ તરફ પણ ધ્યાન દોર્યું, જેના કારણે પ્રાપ્તિ અને ચુકવણીમાં વિલંબ થાય છે.ઉદ્યોગોએ પાવર ટેરિફમાં વધુ સુધારાની માંગ કરી છે, જેમાં યુનિટ દીઠ રૂ. 6ની મર્યાદા, જિલ્લા સ્તરે ઔદ્યોગિક મંજૂરીઓનું વિકેન્દ્રીકરણ, આરોગ્ય અને સલામતી વિભાગ દ્વારા વસૂલવામાં આવતી નવીકરણ ફીને 10 વર્ષની માન્યતા સુધી સુવ્યવસ્થિત કરવી અને બહુવિધ સત્તાવાળાઓ દ્વારા મેન્ટેનન્સ ચાર્જ અને પ્રોપર્ટી ટેક્સની ડબલ વસૂલાત દૂર કરવી.ઉદ્યોગ સંસ્થાઓએ જણાવ્યું હતું કે કરવેરા, પાવર ખર્ચ, જમીન નીતિ, કૌશલ્ય વિકાસ અને ટેક્નોલોજી અપનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતું સુધારેલું બજેટ મધ્યપ્રદેશની MSME ઇકોસિસ્ટમને નોંધપાત્ર રીતે મજબૂત કરી શકે છે અને તેની વૈશ્વિક સ્પર્ધાત્મકતામાં સુધારો કરી શકે છે.વધુ વાંચો :- કોટન ડ્યુટી મુક્તિ સમાપ્ત, તમિલનાડુની સ્પિનિંગ મિલો મુશ્કેલીમાં
કપાસની આયાત ડ્યુટી મુક્તિ સમાપ્ત થતાં, ભાવમાં વધારો, તમિલનાડુની સ્પિનિંગ મિલો મુશ્કેલીમાંતમિલનાડુમાં ભારતની લગભગ 46% સ્પિનિંગ મિલો છે, જેમાંથી લગભગ 1,000 એકમો કોઈમ્બતુર, તિરુપુર, મદુરાઈ અને ડિંડીગુલ જિલ્લામાંથી કાર્યરત છે. એકલા કોઈમ્બતુર અને તિરુપુરમાં લગભગ 400 મધ્યમ કદની સ્પિનિંગ મિલો છે.વર્તમાન પાકની સીઝન (નવેમ્બર)ની શરૂઆતમાં કપાસના ભાવ રૂ. 53,000 થી રૂ. 54,000 પ્રતિ કેન્ડી હતા. પુરવઠાના અવરોધોને હળવા કરવા માટે, કેન્દ્ર સરકારે ઓગસ્ટથી ડિસેમ્બર સુધી કપાસ પરની 11% આયાત જકાત માફ કરી દીધી હતી, જેનાથી મિલોને આયાત દ્વારા તેમની કાચા માલની જરૂરિયાતો પૂરી કરવાની મંજૂરી મળી હતી. જો કે, આ ડિસ્કાઉન્ટ 31 ડિસેમ્બરે સમાપ્ત થયું, જેના કારણે કિંમતમાં સતત વધારો થયો, 15 જાન્યુઆરીના રોજ પ્રતિ કેન્ડી ₹56,000 સુધી પહોંચી.ઇન્ડિયન સ્પિનિંગ મિલ્સ ઓનર્સ એસોસિયેશનના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ પી પ્રભુએ ડ્યૂટી માફીના વિસ્તરણને લીધે અચાનક ભાવ વધારો જવાબદાર ગણાવ્યો હતો. કોટન કોર્પોરેશન ઓફ ઈન્ડિયા પ્રતિ કેન્ડી રૂ. 800 થી રૂ. 1,200ના પ્રીમિયમે કપાસનું વેચાણ કરતી હોવાનો નિર્દેશ કરતાં તેમણે કહ્યું કે સારી ગુણવત્તાવાળા કપાસનો પુરવઠો ઓછો છે. યાર્નના ભાવમાં કિલો દીઠ રૂ. 8-10નો વધારો થયો હોવા છતાં, તેમણે કહ્યું કે બજારની નબળી માંગને કારણે સ્પિનિંગ મિલોને નુકસાન થઈ રહ્યું છે."ભારતીય કપાસના ભાવ આંતરરાષ્ટ્રીય કિંમતો કરતા વધારે છે, જે કેન્ડી દીઠ રૂ. 52,000-53,000 આસપાસ છે, જે સ્થાનિક મિલોને વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધા કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે." કાપડ ઉદ્યોગના પ્રતિનિધિઓએ કેન્દ્ર પાસે કપાસની આયાત ડ્યુટીમાં મુક્તિને વધુ ત્રણ મહિના લંબાવવાની માંગ કરી છે, જેથી ભાવમાં કૃત્રિમ વધારો અટકાવી શકાય. તેમણે આ મુદ્દે કેન્દ્ર પર દબાણ લાવવા માટે રાજ્ય સરકારના હસ્તક્ષેપની પણ માંગ કરી છે.તેમણે તેમની લાંબા સમયથી ચાલી રહેલી માંગનો પણ પુનરોચ્ચાર કર્યો હતો કે કોટન કોર્પોરેશન ઓફ ઈન્ડિયાએ કોઈમ્બતુરમાં વેરહાઉસ ખોલવું જોઈએ, જેનાથી પરિવહન ખર્ચમાં પ્રતિ કિલો રૂ. 3-4નો ઘટાડો થઈ શકે.और पढ़ें :- CCI કપાસના ભાવ સ્થિર રાખે છે, ઓનલાઈન હરાજી દ્વારા સાપ્તાહિક વેચાણ ચાલુ રહે છે
CCI કપાસના ભાવ યથાવત રાખે છે; ઓનલાઈન હરાજી દ્વારા સાપ્તાહિક વેચાણ ચાલુ રહે છેકોટન કોર્પોરેશન ઓફ ઈન્ડિયા (CCI) એ 30 જાન્યુઆરી, 2026 ના રોજ પૂરા થતા સપ્તાહ માટે કપાસના ભાવો યથાવત રાખ્યા હતા, જ્યારે મિલો અને વેપારીઓને ઓનલાઈન હરાજી દ્વારા વેચાણ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. 27 જાન્યુઆરીથી 30 જાન્યુઆરી વચ્ચે યોજાયેલી હરાજીમાં વર્તમાન 2025-26 સિઝનના કપાસ અને પાછલી સિઝનના મર્યાદિત સ્ટોકનો સમાવેશ થાય છે.સાપ્તાહિક વેચાણ અહેવાલ27 જાન્યુઆરીના રોજ, CCIએ સપ્તાહની શરૂઆત 2,900 ગાંસડીના વેચાણ સાથે કરી હતી, જેમાં 2025-26 સિઝનની 2,800 ગાંસડી અને 2024-25 સિઝનની 100 ગાંસડીનો સમાવેશ થાય છે. મિલોએ વર્તમાન સિઝનમાં 1,500 ગાંસડીની ખરીદી કરી હતી, જ્યારે વેપારીઓએ અગાઉની સિઝનની 100 ગાંસડી સહિત 1,400 ગાંસડીની ખરીદી કરી હતી.28 જાન્યુઆરીના રોજ વેચાણ થોડું ઓછું હતું, જેમાં 1,700 ગાંસડીઓનું વેચાણ થયું હતું, જે ચાલુ સિઝનથી સંપૂર્ણપણે હતું. મિલોએ 1,200 ગાંસડીની ખરીદી કરી હતી, જ્યારે વેપારીઓએ 500 ગાંસડીની ખરીદી કરી હતી.29 જાન્યુઆરીના રોજ કુલ વેચાણ 700 ગાંસડી હતું, જે તમામ વેપારીઓએ ખરીદ્યું હતું.30 જાન્યુઆરીએ કુલ વેચાણ 200 ગાંસડીએ પહોંચ્યું હતું, જેમાંથી સમગ્ર જથ્થો મિલોએ ખરીદ્યો હતો.કુલ વેચાણઆ વ્યવહારો સાથે, CCIનું 2025-26 સિઝન માટે કુલ વેચાણ 3,59,300 ગાંસડી અને 2024-25 સિઝન માટે 98,81,500 ગાંસડીનું છે, કારણ કે એજન્સી સ્થિર ભાવ જાળવી રાખીને તેના ઈ-ઓક્શન પ્લેટફોર્મ દ્વારા સ્ટોકનું વેચાણ કરી રહી છે.વધુ વાંચો :- રૂપિયો 07 પૈસા ઘટીને 91.99 પ્રતિ ડોલર પર બંધ થયો.
શુક્રવારે ભારતીય રૂપિયો 07 પૈસા ઘટીને 91.99 પ્રતિ ડોલર પર બંધ થયો હતો, જ્યારે સવારે તે 91.92 પર ખુલ્યો હતો.બંધ સમયે, સેન્સેક્સ 296.59 પોઈન્ટ અથવા 0.36 ટકા ઘટીને 82,269.78 પર અને નિફ્ટી 98.25 પોઈન્ટ અથવા 0.39 ટકા ઘટીને 25,320.65 પર બંધ થયો હતો. લગભગ 2319 શેર વધ્યા, 1716 શેર ઘટ્યા અને 149 શેર યથાવત રહ્યા.વધુ વાંચો :- CITI FY26 આર્થિક સર્વેનું સ્વાગત કરે છે, T&A સપોર્ટ પર ભાર મૂકે છે
CITI FY26 આર્થિક સર્વેનું સ્વાગત કરે છે, T&A માટે લક્ષિત સમર્થન માંગે છેકોન્ફેડરેશન ઓફ ઈન્ડિયન ટેક્સટાઈલ ઈન્ડસ્ટ્રીઝ (CITI) એ નાણાકીય વર્ષ 2026 (FY26) માટેના આર્થિક સર્વે અને તેમાં દર્શાવેલ રોડમેપને આવકાર્યો છે જે ચાલુ વૈશ્વિક માથાકૂટ વચ્ચે ભારતના વિકાસની ગતિને ટકાવી રાખવા માટે દર્શાવેલ છે. CITI આગામી કેન્દ્રીય બજેટથી ટેક્સટાઇલ અને એપરલ સેક્ટર માટેના નક્કર સમર્થનમાં સર્વેક્ષણના દૃષ્ટિકોણને પરિવર્તિત કરવાની આશા રાખે છે.ભારત માટે તેના વિકાસના અનુમાનને વધારતા, આર્થિક સર્વેએ જણાવ્યું હતું કે "પાંચ સ્તંભોમાં સતત સુધારાઓ - વ્યવસાય કરવાની સરળતા, R&D અને નવીનતા, કૌશલ્ય, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને લોજિસ્ટિક્સ અને MSMEsનું વિસ્તરણ - ભવિષ્યના વિકાસના મુખ્ય એન્જિન તરીકે ઉદ્યોગને સ્થાન આપવામાં મહત્વપૂર્ણ રહેશે."આર્થિક સર્વેક્ષણ પર ટિપ્પણી કરતા, CITIના ચેરમેન અશ્વિન ચંદ્રાએ જણાવ્યું હતું કે, "FY26 માટેનો આર્થિક સર્વે સ્પષ્ટપણે તે માર્ગ દર્શાવે છે જે વિકાસ ભારત (વિકસિત ભારત)ના બે ઉદ્દેશ્યોને હાંસલ કરશે અને ભારતીય લોકોના જીવનની ગુણવત્તામાં સુધારો કરશે, જેઓ વૈશ્વિક વસ્તીના લગભગ 18 ટકા છે.""વૈશ્વિક વેપાર ગતિશીલતા પર સર્વેક્ષણ અવલોકનો, ઉત્પાદન અને નિકાસ સ્પર્ધાત્મકતા વધારવાની જરૂર છે, MSME માટે સરળ ધિરાણ ઍક્સેસ, કૌશલ્ય વિકાસ અને નવીનતા ટેક્સટાઇલ અને એપેરલ સેક્ટર માટે ખૂબ જ સુસંગત છે કારણ કે ઉદ્યોગ પોતે જ ભવિષ્યની સાબિતી મેળવવા માંગે છે," ચંદ્રને જણાવ્યું હતું.CITI ચેરમેને જણાવ્યું હતું કે, આર્થિક સર્વેની ભલામણોને અનુરૂપ વૃદ્ધિલક્ષી કેન્દ્રીય બજેટ, કાપડ અને વસ્ત્રો માટે વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધાત્મક અને ટકાઉ હબ તરીકે ભારતની સ્થિતિને મજબૂત કરશે, જે બદલામાં, સમાવેશી વૃદ્ધિને પ્રોત્સાહન આપી શકે છે અને વધુ રોજગારીનું સર્જન કરી શકે છે. ભારત 2030 સુધીમાં $350 બિલિયન ટેક્સટાઇલ અને એપેરલ ઉદ્યોગ બનાવવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે, જેમાં તે સમયગાળામાં $100 બિલિયનની નિકાસ હાંસલ કરવાનો પણ સમાવેશ થાય છે."બજેટના સંદર્ભમાં, ટેક્સટાઇલ અને એપરલ ઉદ્યોગ અપેક્ષા રાખે છે કે તે ચોક્કસ પગલાંનો સમાવેશ કરશે જે ક્ષેત્રની વૈશ્વિક સ્પર્ધાત્મકતા અને નવીનતાની સંભાવનાને વધારશે," CITI પ્રમુખે જણાવ્યું હતું. "અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે બજેટ કાચા માલની વધુ સારી ઍક્સેસને પ્રાથમિકતા આપશે અને ઉન્નત સપોર્ટ સિસ્ટમ્સ રજૂ કરશે, જે MSME ને પોસાય તેવી ક્રેડિટ સુરક્ષિત કરવામાં મદદ કરશે અને તેમના ટકાઉપણાના પ્રયાસોને આગળ વધારશે," તેમણે કહ્યું.નોકરીઓ અને આજીવિકાનું બીજું સૌથી મોટું જનરેટર, નિકાસ અને GDPમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપનાર હોવા ઉપરાંત, 27 ઓગસ્ટ, 2025 ના રોજથી ભારતીય ચીજવસ્તુઓ પર 50 ટકા યુએસ ટેરિફથી ભારતના ટેક્સટાઇલ અને એપેરલ સેક્ટર પર પ્રતિકૂળ અસર થઈ છે.ભારતની કાપડ અને વસ્ત્રોની નિકાસ માટે અમેરિકા સૌથી મોટું બજાર છે. નાણાકીય વર્ષ 2025 માં આશરે $11 બિલિયનના સ્તરે, ભારતની યુએસમાં કાપડ અને વસ્ત્રોની નિકાસ આ માલની દેશની કુલ નિકાસના લગભગ 28 ટકા જેટલી હતી.વધુ વાંચો :- રૂ. 913 કરોડના 55 એમઓયુ સાથે TN ટેક્સટાઇલ સેક્ટરને મોટું પ્રોત્સાહન
TN ટેક્સટાઇલ સેક્ટરને રૂ. 913 કરોડના 55 એમઓયુ સાથે મોટું પ્રોત્સાહન મળે છેકોઇમ્બતુર: તમિલનાડુના ટેક્સટાઇલ સેક્ટરને નોંધપાત્ર પ્રોત્સાહન આપવા માટે, 55 ટેક્સટાઇલ કંપનીઓએ રૂ. 912.97 કરોડના નવા રોકાણ માટે એમઓયુ પર હસ્તાક્ષર કર્યા, જેનાથી 13,080 નવી નોકરીઓનું સર્જન કરવાનો માર્ગ મોકળો થયો.ગુરુવારે કોઈમ્બતુરમાં આયોજિત ઈન્ટરનેશનલ ટેક્સટાઈલ સમિટ-360માં નાયબ મુખ્યમંત્રી ઉધયનિધિ સ્ટાલિનની હાજરીમાં એમઓયુની આપ-લે કરવામાં આવી હતી. સભાને સંબોધતા નાયબ મુખ્યમંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે દેશના કાપડ ક્ષેત્રમાં તમિલનાડુનું યોગદાન વિશાળ અને સતત છે.ઉધયાનિધિએ જણાવ્યું હતું કે, "ભારતના ટેક્સટાઇલ બિઝનેસમાં અમારી પાસે 33 ટકા હિસ્સો છે, યાર્ન ઉત્પાદન ક્ષમતામાં 46 ટકા અને કોટન ફેબ્રિક પ્રિન્ટિંગ ક્ષમતામાં 70 ટકા હિસ્સો છે. વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે ટેક્સટાઇલ સેક્ટર 30 લાખ લોકોને આજીવિકા પૂરી પાડે છે, જે ભારતના ટેક્સટાઇલ રોજગારના 25 ટકા છે. નોંધનીય છે કે, તમિલ દેશમાં 42 ટકા મહિલાઓ રોજગારી આપે છે. નાડુ." વૈશ્વિક કાપડ બજાર, પણ અન્ય લોકો માટે અનુસરવા માટે નવા ધોરણો પણ સેટ કરે છે.કાપડ ઉદ્યોગ પ્રત્યે રાજ્ય સરકારની પ્રતિબદ્ધતાની જાહેરાત કરતાં તેમણે જણાવ્યું હતું કે સ્પિનિંગ મિલોમાં વપરાતી પ્રિ-સ્પિનિંગ અને પોસ્ટ-સ્પિનિંગ મશીનરી બંનેને લાભ આપવા માટે છ ટકા વ્યાજ સબસિડી યોજનામાં જરૂરી સુધારા કરવામાં આવી રહ્યા છે. "સુધારોથી ઉદ્યોગને આ યોજના હેઠળ ત્રણ વખત અરજી કરવાની પણ મંજૂરી મળશે," તેમણે કહ્યું.કોઈમ્બતુર, તિરુપુર, ઈરોડ, કરુર, સાલેમ અને ચેન્નાઈ જેવા મોટા ટેક્સટાઈલ ક્લસ્ટરો વૈશ્વિક સ્તરે માન્યતા પ્રાપ્ત કેન્દ્રો તરીકે વિકસિત થયા છે તે દર્શાવતા, ઉધયનિધિ સ્ટાલિને જણાવ્યું હતું કે મદુરાઈ, ડિંડીગુલ અને વિરુધુનગર પણ સ્પિનિંગ, વણાટ, પ્રોસેસિંગ અને વેલ્યુ એડિશન, એપેરલ માટેના મુખ્ય વિકાસ કોરિડોર તરીકે ઉભરી રહ્યા છે. તેમણે કહ્યું કે આ ક્લસ્ટર્સ ગુણવત્તા અને નવીનતાના ધોરણો નક્કી કરે છે.નવી ઇન્ટિગ્રેટેડ ટેક્સટાઇલ પોલિસી 2026 ની રજૂઆત સ્પષ્ટપણે પ્રતિબિંબિત કરે છે કે સરકાર સ્પર્ધાત્મકતા, વ્યવસાય કરવાની સરળતા, ટકાઉપણું અને રોકાણ પ્રોત્સાહન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, નાયબ મુખ્યમંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે એક ટ્રિલિયન ડોલરની અર્થવ્યવસ્થાના સીમાચિહ્નને હાંસલ કરવા માટે ટેક્સટાઇલ ક્ષેત્ર મુખ્ય આધારસ્તંભ રહેશે.તેમણે કહ્યું, "મૂલ્ય સાંકળને આગળ વધારીને, નવી ટેકનોલોજી અપનાવીને અને વૈશ્વિક વ્યાપને વિસ્તરણ કરીને, અમારો ઉદ્યોગ ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં આ વૃદ્ધિ તરફ દોરી જશે. આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ આધારિત બિઝનેસ મોડલ, સ્માર્ટ ઓટોમેશન, રોબોટિક્સ અને નેક્સ્ટ જનરેશન મશીનરી સાથે, તમિલનાડુનો ટેક્સટાઇલ ઉદ્યોગ આત્મવિશ્વાસ અને વૈશ્વિક ધોરણો સાથે ભવિષ્યને સ્વીકારીને પરિવર્તન કરી રહ્યું છે."બે દિવસીય સમિટે વ્યૂહાત્મક સહયોગ, ટેક્નોલોજી ભાગીદારી અને ટેક્સટાઇલ અને હેન્ડલૂમ ઇકોસિસ્ટમમાં રોકાણની તકોને પ્રોત્સાહન આપવા માટે રોકાણકારો, નીતિ નિર્માતાઓ, ઇનોવેટર્સ અને ટેક્નોલોજી પ્રદાતાઓને એકસાથે લાવ્યા હતા.વધુ વાંચો :- ડોલર સામે રૂપિયો 03 પૈસા વધીને 91.92 પર ખુલ્યો.
રૂપિયો 03 પૈસા વધીને 91.92/USD પર ખુલ્યો.ભારતીય રૂપિયો શુક્રવારે 91.92 પ્રતિ ડોલર પર ખુલ્યો, જે અગાઉના બંધ 91.95 હતો.વધુ વાંચો :- રૂપિયો 04 પૈસા વધીને 91.95 પ્રતિ ડોલર પર બંધ થયો.
ગુરુવારે ભારતીય રૂપિયો 04 પૈસા વધીને 91.95 પ્રતિ ડોલર પર બંધ થયો, જે સવારે તેનો શરૂઆતનો ભાવ 91.99 હતો.બંધ સમયે, સેન્સેક્સ 221.69 પોઈન્ટ અથવા 0.27 ટકા વધીને 82,566.37 પર અને નિફ્ટી 76.15 પોઈન્ટ અથવા 0.30 ટકા વધીને 25,418.90 પર બંધ થયો હતો. લગભગ 1640 શેર વધ્યા, 2424 શેર ઘટ્યા અને 138 શેર યથાવત રહ્યા.વધુ વાંચો :- યુએસ ટેરિફના કારણે ભારતીય કાપડ નિકાસકારોને નુકસાન થાય છે
ભારતીય કાપડ નિકાસકારો યુએસ ટેરિફને કારણે ભારે નુકસાનનો સામનો કરી રહ્યા છે: CITIકન્ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન ટેક્સટાઇલ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ (2052) દ્વારા ડિસેમ્બરમાં હાથ ધરાયેલા ઉદ્યોગ સર્વેક્ષણના બીજા રાઉન્ડ અનુસાર, યુએસમાં નિકાસ પર વધારાના 25 ટકા એડ વેલોરમ ટેરિફ અને 25 ટકા દંડ લાદવાને પગલે ભારતના ટેક્સટાઇલ અને એપેરલ નિકાસકારોએ બિઝનેસ વાતાવરણમાં તીવ્ર બગાડ નોંધાવ્યો છે.યુ.એસ. ભારતનું સૌથી મોટું કાપડ અને વસ્ત્રોની નિકાસ બજાર હોવાથી, 50 ટકાના વધારાના ટેરિફથી યાર્ન, ફેબ્રિક, એપેરલ અને મેક-અપ સેગમેન્ટમાં ભાવ સ્પર્ધાત્મકતામાં ગંભીર ઘટાડો થયો છે.સર્વે અનુસાર, લગભગ એક ચતુર્થાંશ ઉત્તરદાતાઓએ અહેવાલ આપ્યો છે કે જુલાઈ-સપ્ટેમ્બર 2025ની તુલનામાં ઓક્ટોબર-ડિસેમ્બર 2025 દરમિયાન તેમના વ્યવસાયમાં 50 ટકાથી વધુનો ઘટાડો થયો છે.82.6 ટકા ઉત્તરદાતાઓ દ્વારા ટાંકવામાં આવેલા ઓર્ડરના જથ્થામાં તીવ્ર ઘટાડા, યુએસ ખરીદદારો પાસેથી ડિસ્કાઉન્ટની માંગમાં 73.9 ટકાનો તીવ્ર વધારો અને ઓર્ડર કેન્સલેશન અથવા મુલતવી રાખવામાં 48 ટકાના વધારાને કારણે આ ઘટાડો મુખ્યત્વે થયો હતો.ટેરિફની અસરના પરિણામે ભારતમાંથી નિકાસના ઓર્ડર પણ છીનવાઈ ગયા છે. લગભગ 60 ટકા ઉત્તરદાતાઓએ જણાવ્યું હતું કે યુએસ ખરીદદારોએ બાંગ્લાદેશ અને વિયેતનામ જેવા પ્રતિસ્પર્ધી દેશોમાં સોર્સિંગ ખસેડ્યું છે, જે ટેરિફ અથવા વેપાર કરારના લાભોનો આનંદ માણવાનું ચાલુ રાખે છે. ઉદ્યોગનું સેન્ટિમેન્ટ નિરાશાવાદી રહે છે, જો વર્તમાન પરિસ્થિતિ ચાલુ રહેશે તો જાન્યુઆરી-માર્ચ 2026 દરમિયાન અગાઉના ક્વાર્ટરની સરખામણીમાં 50 ટકા સુધીનો ધંધો ઘટશે તેવી અપેક્ષા મોટાભાગના ઉત્તરદાતાઓ ધરાવે છે.જ્યારે નિકાસકારો બજારોમાં વિવિધતા લાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે, ત્યારે અત્યાર સુધીની પ્રગતિ મર્યાદિત છે. માત્ર 17 ટકા ઉત્તરદાતાઓએ સફળતાપૂર્વક નવા બજારોમાં પ્રવેશ કર્યો છે, જ્યારે 44 ટકા વૈવિધ્યકરણની શોધની પ્રક્રિયામાં છે.જો કે, યુ.એસ. ટેરિફ દ્વારા અસરગ્રસ્ત વોલ્યુમના 10 ટકા કરતા ઓછા માટે વૈકલ્પિક સ્થળો પર નિકાસનો હિસ્સો છે. EU-27, UK, ઑસ્ટ્રેલિયા અને UAEને મુખ્ય કેન્દ્રીય બજારો તરીકે ઓળખવામાં આવ્યા હતા, જોકે કંપનીઓએ સ્પર્ધાત્મકતાના પડકારો, ખરીદદારની પહોંચનો અભાવ, ચુકવણીના જોખમો અને ઉચ્ચ લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચને મુખ્ય અવરોધો તરીકે દર્શાવ્યા હતા.ઉદ્યોગે તારણોના આધારે તાત્કાલિક અને વધુ અસરકારક નીતિ સમર્થનની હાકલ કરી છે. મુખ્ય ભલામણોમાં EU-27 સાથે FTA ને ઝડપી બનાવવા અને ભારત-UK CETAના ઝડપી અમલીકરણ, સમગ્ર ટેક્સટાઇલ મૂલ્ય શૃંખલામાં 31 માર્ચ, 2026 સુધી વર્તમાન ધિરાણ અને મોરેટોરિયમ રાહત પગલાં લંબાવવા, નિકાસ પર વ્યાજ સબવેન્શન 2.75 ટકાથી વધારીને 5 ટકા કરવા અને EU-GUK CETA હેઠળ લોન-ફ્રી લોનને લંબાવવાનો સમાવેશ થાય છે. સ્કીમ (ECLGS).વધુ વાંચો :- બજેટ ૨૦૨૬: કપાસ માટે સંશોધન આધારિત નીતિ
બજેટ 2026: કપાસની નવીનતા પાઇપલાઇનનું પુનઃનિર્માણ - સંશોધન એ નીતિ નિર્માણનું કેન્દ્ર હોવું જોઈએડો. એમ. રામાસામી દ્વારા ભારતના કૃષિ અને ઔદ્યોગિક અર્થતંત્રમાં કોટન મહત્ત્વપૂર્ણ સ્થાન ધરાવે છે. તે લાખો ખેત પરિવારોને ટેકો આપે છે, વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધાત્મક કાપડ ક્ષેત્રને ખવડાવે છે અને દેશના સૌથી વધુ વ્યાપક રીતે ઉગાડવામાં આવતા વ્યાપારી પાકોમાંનું એક છે. છતાં, આ મહત્વ હોવા છતાં, કપાસ આજે વિરોધાભાસનો સામનો કરે છે; જ્યારે ઉત્પાદન સ્કેલ પર ચાલુ રહે છે, ત્યારે ઉત્પાદકતામાં વધારો અટકી ગયો છે અને ખેતીના જોખમો તીવ્ર બન્યા છે.કપાસ ભારતની કૃષિ અર્થવ્યવસ્થાને એન્કર કરે છે, તેમ છતાં એક જટિલ વિરોધાભાસનો સામનો કરે છે: જ્યારે ઉત્પાદન સ્કેલ વિશાળ રહે છે, ઉત્પાદકતા સ્થિર છે અને ખેતીના જોખમો તીવ્ર બન્યા છે. આ સ્થિરતા એક વ્યાપક રાષ્ટ્રીય પડકારને પ્રતિબિંબિત કરે છે. ભારતની R&D તીવ્રતા જીડીપીના માત્ર 0.7% પર હોય છે, કપાસ જેવા લાંબા ગાળાના પાકોમાં નવીનતા પાઇપલાઇનને ટકાવી રાખવા માટે જરૂરી ઊંડા, સતત રોકાણનો અભાવ છે.જ્યારે ભારત ટોચનું વૈશ્વિક ઉત્પાદક રહ્યું છે, ત્યારે વધતી જંતુઓ અને આબોહવા દબાણો વચ્ચે ઉપજ સપાટ થઈ છે. નિર્ણાયક કટોકટી એ નવી તકનીકની ગેરહાજરી છે - અગાઉના વૈજ્ઞાનિક લાભો ઝાંખા પડી ગયા છે, જેના કારણે ખેડૂતોને વૃદ્ધાવસ્થા, અપૂરતા સાધનો સાથે આધુનિક ક્ષેત્રની વાસ્તવિકતાઓ સામે લડવા માટે છોડી દીધા છે.મિકેનાઇઝેશન: બિન-વાટાઘાટ કરી શકાય તેવી આવશ્યકતાકપાસની લણણીના અર્થશાસ્ત્રમાં આ તાણના સ્પષ્ટ અભિવ્યક્તિઓમાંથી એક દેખાય છે. અન્ય ઘણા પાકોથી વિપરીત, કપાસની લણણી મેન્યુઅલી કરવામાં આવે છે, ઘણી વખત સમગ્ર સિઝનમાં એકથી વધુ પિકીંગ દ્વારા. એકલા ચૂંટવું એ કુલ ખેતી ખર્ચના આશરે 30-35% હિસ્સો ધરાવે છે, જે કપાસના ઉત્પાદનમાં શ્રમને સૌથી મોટો ખર્ચ ઘટક બનાવે છે.આગળ, મુખ્ય અડચણ કચરાપેટીની સામગ્રી છે: મશીન દ્વારા કાપવામાં આવેલા કપાસમાં મેન્યુઅલ ચૂંટવામાં ઘણા નીચા સ્તરની તુલનામાં ઘણીવાર 8-12% બાહ્ય પદાર્થ હોય છે, જ્યારે બજારો સામાન્ય રીતે લગભગ 2% કરતા ઓછા કચરા સાથે કપાસને સ્વીકારે છે. આ અંતરને સંબોધ્યા વિના, યાંત્રિકીકરણ મેન્યુઅલ લેબર પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા છતાં મદદ કરી શકશે નહીં. તેથી ક્ષેત્ર-સ્તરની પૂર્વ-સફાઈ તકનીકો આવશ્યક છે, જે ખેડૂતોને ખેતરના દરવાજા પર કચરાપેટીનું પ્રમાણ ઓછું કરવામાં સક્ષમ બનાવે છે અને ખાતરી કરે છે કે યાંત્રિકીકરણ ખેતીની આવકને નબળી બનાવવાને બદલે મજબૂત બનાવે છે.આમ, ભારતનું કપાસ ક્ષેત્ર સ્પર્ધાત્મક રહે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે, જંતુ પ્રતિકાર, આબોહવા સ્થિતિસ્થાપકતા અથવા યાંત્રીકરણ જેવા પડકારોને સંબોધવા માટે, કંપનીઓ દ્વારા સતત, લાંબા ગાળાની સંશોધન પ્રતિબદ્ધતાની જરૂર છે. આ માટે વિજ્ઞાન આધારિત, સ્થિર અને અનુમાનિત નીતિ અને નિયમનકારી માળખાની જરૂર છે.કપાસની નવીનતામાં બહુ-વર્ષીય અજમાયશ, સમગ્ર પ્રદેશોમાં માન્યતા અને સંવર્ધકો, ઇજનેરો, કૃષિશાસ્ત્રીઓ અને નિયમનકારો વચ્ચે સંકલનનો સમાવેશ થાય છે. અહીં, સંશોધનની સરળતાનો મુદ્દો કેન્દ્રિય બને છે. જ્યારે સંશોધન માર્ગો અણધારી હોય અથવા મંજૂરીઓ લાંબી હોય, ત્યારે સમયરેખા લંબાય છે અને ખર્ચ વધે છે. લાંબા-સગર્ભાવસ્થા સંશોધનને ન્યાયી ઠેરવવું મુશ્કેલ બને છે, ખાસ કરીને રાષ્ટ્રીય સંદર્ભમાં જ્યાં એકંદર R&D તીવ્રતા પહેલાથી જ મર્યાદિત છે. પરિણામ એ વિચારોની અછત નથી, પરંતુ ગંભીર, સતત સંશોધન પ્રયત્નોને પાતળું કરવામાં આવે છે જ્યાં તેમની સૌથી વધુ જરૂર હોય છે.બજેટ 2026 શા માટે મહત્વનું છેજેમ જેમ ભારત કેન્દ્રીય બજેટ 2026 ની નજીક આવે છે, તેમ કપાસ એ સ્પષ્ટ ઉદાહરણ આપે છે કે શા માટે કૃષિ સંશોધનને વિવેકાધીન ખર્ચને બદલે વ્યૂહાત્મક માળખા તરીકે ગણવામાં આવે છે. ટૂંકા ગાળાના પગલાં, ઇનપુટ સપોર્ટ, પ્રાપ્તિ અથવા રાહત દરમિયાનગીરીઓ, કૃષિ આવકને સ્થિર કરવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. જો કે, તેઓ ઉત્પાદકતા ઉચ્ચપ્રદેશો અથવા તકનીકી અવકાશમાં રહેલા માળખાકીય ખર્ચના દબાણને ઉકેલી શકતા નથી. તેમને વિજ્ઞાનમાં દર્દી રોકાણની જરૂર છે.આ નિર્ણાયક તબક્કે, બે લાંબા સમયથી ચાલતા નીતિ પગલાં તાત્કાલિક ધ્યાન અને ઝડપી પગલાંની ખાતરી આપે છે.પ્રથમ, R&D ખર્ચ પર 200% ભારિત કર કપાત પુનઃસ્થાપિત કરવી. કૃષિ સંશોધનમાં ઉચ્ચ અપફ્રન્ટ ખર્ચ, લાંબી સમયરેખા અને અનિશ્ચિત પરિણામોનો સમાવેશ થાય છે. ભારિત કર પ્રોત્સાહનો આ વાસ્તવિકતાને સ્વીકારે છે અને સમસ્યાનું નિરાકરણ વિજ્ઞાનમાં રોકાણને ટકાવી રાખવામાં મદદ કરે છે, ખાસ કરીને કપાસ જેવા પાકમાં જ્યાં નવીનતાના ચક્ર સ્વાભાવિક રીતે લાંબા હોય છે.બીજું, બીજ માટે GST તર્કસંગતીકરણ. બીજ ઉત્પાદકતાનો પાયો છે, તેમ છતાં તેમની વર્તમાન કર સારવાર આવશ્યક ઇનપુટમાં ટાળી શકાય તેવી કિંમત ઉમેરે છે. તર્કસંગતકરણથી ખેડૂતો પરનો બોજ હળવો થશે જ્યારે બીજ વિકાસકર્તાઓ માટે તરલતામાં સુધારો થશે, આડકતરી રીતે સંશોધન-ટુ-ખેત સાતત્યને મજબૂત બનાવશે. આ પગલાં એકલતામાં માંગણીઓ નથી; તેઓ સિગ્નલોને સક્ષમ કરી રહ્યા છે જે કૃષિ નવીનતાની વાસ્તવિકતાઓ સાથે રાજકોષીય નીતિને સંરેખિત કરે છે.જોખમના સંચાલનથી લઈને સ્થિતિસ્થાપકતાને સક્ષમ કરવા સુધીકપાસનું સંશોધન આખરે ફાર્મ-લેવલ રિસ્ક મેનેજમેન્ટ છે. જ્યારે નવીનતાની પાઈપલાઈન ધીમી હોય છે, ત્યારે ખેડૂતોને વધુ ઈનપુટ ઉપયોગ, વિલંબિત કામગીરી અને શ્રમ અને બજારના આંચકાના વધુ પડતા સંપર્કમાં ફરજ પાડવામાં આવે છે. જ્યારે વિજ્ઞાન સમયસર પહોંચાડે છે, ત્યારે બહેતર જંતુના ઉકેલો, યાંત્રિકરણ-તૈયાર સંકર અથવા સુધારેલ પૂર્વ-સફાઈ-ખેડૂતો સ્થિરતા અને અનુમાનિતતા મેળવે છે.કપાસનું ભાવિ વાવેતર વિસ્તાર દ્વારા ઓછું અને ઝડપથી બદલાતી આર્થિક, પર્યાવરણીય અને ભૌગોલિક રાજકીય વાસ્તવિકતાઓને પગલે કાપડ ક્ષેત્ર માટે કાચા માલની સુરક્ષાને સુનિશ્ચિત કરવામાં બીજ સંશોધન કેવી રીતે અસરકારક રીતે મદદ કરે છે તેના આધારે નક્કી કરવામાં આવશે. યુનિયન બજેટ 2026 એ એક નિર્ણાયક તક છે: R&D પ્રોત્સાહનોને મજબૂત બનાવવું, ઇનપુટ ટેક્સેશનને તર્કસંગત બનાવવું અને કોટન ઇનોવેશન પાઇપલાઇનના પુનઃનિર્માણ માટે સંશોધન કરવાની સરળતાને નીતિ અગ્રતા બનાવો.વધુ વાંચો :- રૂપિયો 20 પૈસા ઘટીને 91.99/USD પર ખુલ્યો
અમેરિકન ડોલર સામે રૂપિયો 20 પૈસા ઘટીને 91.99 પર ખુલ્યો.ગુરુવારે ભારતીય રૂપિયો નવા રેકોર્ડ નીચા સ્તરે 91.99 પ્રતિ ડોલર પર ખુલ્યો અને 92 ના સ્તરને પાર કરી ગયો, જે અગાઉના બંધ 91.79 હતો.વધુ વાંચો :-ભારતીય યાર્નએ બાંગ્લાદેશી કાપડ ઉદ્યોગની મુશ્કેલીઓ વધારી છે
ભારતીય યાર્નના કારણે બાંગ્લાદેશનો કાપડ ઉદ્યોગ મુશ્કેલીમાં છેઢાકા (બાંગ્લાદેશ) - ભારતીય યાર્નની વધતી આયાતને કારણે બાંગ્લાદેશનો સ્થાનિક કાપડ ઉદ્યોગ ગંભીર સંકટનો સામનો કરી રહ્યો છે. ભારતમાંથી સસ્તા યાર્નના પ્રવાહે સ્થાનિક સ્પિનિંગ મિલોના અસ્તિત્વને જોખમમાં મૂક્યું છે, જેનાથી દેશમાં મોટા પ્રમાણમાં રોજગાર સંકટની આશંકા ઊભી થઈ છે.સ્થાનિક ઉદ્યોગો પર દબાણબાંગ્લાદેશના કાપડ બજારમાં ભારતીય યાર્નનો હિસ્સો સતત વધી રહ્યો છે. સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત યાર્ન કરતાં ભારતીય યાર્ન સસ્તું હોવાથી, બાંગ્લાદેશમાં વસ્ત્રોના ઉત્પાદકો ભારતમાંથી આયાત કરવાનું વધુને વધુ પસંદ કરી રહ્યા છે. પરિણામે, સ્થાનિક સ્પિનિંગ મિલોને તેમનું ઉત્પાદન વેચવામાં મુશ્કેલી પડી રહી છે, જેના કારણે ઇન્વેન્ટરીમાં વધારો થાય છે અને ભારે નાણાકીય નુકસાન થાય છે.રોજગાર માટે ખતરોબાંગ્લાદેશની અર્થવ્યવસ્થામાં તૈયાર વસ્ત્રો (આરએમજી) ક્ષેત્ર મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે. જો સ્થાનિક સ્પિનિંગ મિલોને બંધ કરવાની ફરજ પાડવામાં આવે તો લાખો કામદારો તેમની નોકરી ગુમાવી શકે છે. બાંગ્લાદેશ ટેક્સટાઇલ મિલ્સ એસોસિએશને પરિસ્થિતિ પર ઊંડી ચિંતા વ્યક્ત કરી છે અને સરકારને સ્થાનિક ઉદ્યોગોને બચાવવા માટે પગલાં લેવા વિનંતી કરી છે.ભારતની સ્પર્ધાત્મક ધારભારત વિશ્વમાં કપાસ અને યાર્નના સૌથી મોટા ઉત્પાદકોમાંનું એક છે. કાચા માલની સરળ ઉપલબ્ધતા અને મોટા પાયે ઉત્પાદન ભારતીય યાર્નને વૈશ્વિક બજારોમાં અત્યંત સ્પર્ધાત્મક રાખે છે. વધુમાં, બાંગ્લાદેશ સાથે ભારતની ભૌગોલિક નિકટતા પરિવહન ખર્ચને ઓછી રાખે છે, જેનાથી ભારતીય નિકાસકારોને વધુ ફાયદો થાય છે.વેપાર સંઘર્ષના સંકેતો?સ્થાનિક ઉદ્યોગસાહસિકોના વધતા અસંતોષ અને દબાણ વચ્ચે બાંગ્લાદેશ સરકાર ભારતીય યાર્નની આયાત પર પ્રતિબંધ મૂકવાનું વિચારી શકે છે. અહેવાલો સૂચવે છે કે કેટલાક બંદરો દ્વારા યાર્નની આયાત પર પ્રતિબંધ મૂકવાની વિચારણા કરવામાં આવી રહી છે. જો આવા પગલાં લાગુ કરવામાં આવે તો તે બંને દેશો વચ્ચેના વેપાર સંબંધોને અસર કરી શકે છે.વધુ વાંચો :- રૂપિયો 19 પૈસા ઘટીને 91.79 પ્રતિ ડોલર પર બંધ થયો.
બુધવારે, ભારતીય રૂપિયો 19 પૈસા ઘટીને 91.79 પ્રતિ ડોલર પર બંધ થયો હતો, જ્યારે સવારે તે 91.60 હતો.બંધ સમયે, સેન્સેક્સ 487.20 પોઈન્ટ અથવા 0.60 ટકા વધીને 82,344.68 પર અને નિફ્ટી 167.35 પોઈન્ટ અથવા 0.66 ટકા વધીને 25,342.75 પર બંધ થયો હતો. લગભગ 2844 શેર વધ્યા, 1226 શેર ઘટ્યા અને 120 શેર યથાવત રહ્યા.વધુ વાંચો :- કાપડની નિકાસ અને રોજગાર વધારવા માટે ભારત-EU FTA
ભારત-EU FTA કાપડની નિકાસ, MSME અને નોકરીઓને પ્રોત્સાહન આપવા માટે તૈયાર છેનવા હસ્તાક્ષર કરાયેલ ભારત-યુરોપિયન યુનિયન (EU) મુક્ત વેપાર કરાર (FTA) તમામ ટેરિફ લાઇનમાં કાપડ અને કપડાં માટે શૂન્ય-ડ્યુટી ઍક્સેસ પ્રદાન કરશે, 12 ટકા સુધીની ડ્યુટી દૂર કરશે. એકવાર કરાર લાગુ થઈ જાય, તે ભારતીય નિકાસકારો માટે EU આયાત બજાર ખોલશે, જેનું મૂલ્ય ₹22.9 લાખ કરોડ (~263.5 બિલિયન) છે.યુરોપિયન યુનિયનમાં ₹62.7 હજાર કરોડ ($7.2 બિલિયન) સહિત વૈશ્વિક કાપડ અને વસ્ત્રોની નિકાસમાં ભારતની હાલની ₹3.19 લાખ કરોડ ($36.7 બિલિયન)ના આધારે, આવી પહોંચ ખાસ કરીને યાર્ન, સુતરાઉ યાર્ન, માનવસર્જિત ફાઇબર એપેરલ, રેડીમેડ અને મહિલાઓના વસ્ત્રો, ઘરેલું વસ્ત્રો અને વસ્ત્રોમાં નોંધપાત્ર રીતે વિસ્તરણ કરશે. આનાથી MSMEsને સ્કેલ વધારવા, રોજગારીનું સર્જન કરવા અને વિશ્વસનીય, ટકાઉ અને ઉચ્ચ મૂલ્યના સોર્સિંગ પાર્ટનર તરીકે ભારતની સ્થિતિને મજબૂત કરવામાં સક્ષમ બનાવશે.ટેક્સટાઇલ મંત્રાલયે એક રિલીઝમાં જણાવ્યું હતું કે FTA બાંગ્લાદેશ, પાકિસ્તાન અને તુર્કી જેવા સ્પર્ધકોની તુલનામાં ભારતીય નિકાસકારો દ્વારા સામનો કરવામાં આવતા લાંબા સમયથી ટેરિફના ગેરલાભને સુધારે છે.EU એ યુએસ પછી કાપડ અને વસ્ત્રો માટે ભારતનું બીજું સૌથી મોટું નિકાસ સ્થળ છે. EU ની 2024 માં કાપડ અને વસ્ત્રોની કુલ વૈશ્વિક આયાત $263.5 બિલિયન હતી, જ્યારે EUમાં ભારતની કાપડની નિકાસમાં પણ છેલ્લા 5 વર્ષમાં હકારાત્મક વૃદ્ધિ જોવા મળી છે.EUમાં ભારતની કાપડની નિકાસ અનેક મૂલ્યવર્ધિત અને શ્રમ-સઘન ક્ષેત્રોમાં વૈવિધ્યસભર છે. તૈયાર વસ્ત્રો (આરએમજી) નિકાસનો સૌથી મોટો ઘટક (~60 ટકા) બનાવે છે, ત્યારબાદ સુતરાઉ કાપડ (17 ટકા), માનવ નિર્મિત ફાઇબર અને MMF કાપડ (12 ટકા) આવે છે. હેન્ડીક્રાફ્ટ (4 ટકા), કાર્પેટ (4 ટકા), જ્યુટ પ્રોડક્ટ્સ (1.5 ટકા), વૂલન (0.6 ટકા), હેન્ડલૂમ (0.6 ટકા) અને સિલ્ક પ્રોડક્ટ્સ (0.2 ટકા) એ યુરોપિયન યુનિયનમાં ભારતની કાપડની નિકાસમાં નોંધપાત્ર હિસ્સો ધરાવે છે, જે શ્રમ-સઘન, હેન્ડક્રાફ્ટ અને એપ્લીકેશન ક્ષેત્રોના શ્રમ-સઘન ક્ષેત્રોને અન્ડરસ્કોર કરે છે. યુરોપિયન બજાર સાથે ભારતના કાપડ વેપારનું MSME-સંચાલિત પાત્ર.ટેક્સટાઇલ સેક્ટર ભારતમાં લગભગ 45 મિલિયન લોકોને સીધી રોજગારી આપે છે. શ્રમ-સઘન MSME ક્લસ્ટરોમાં ઉત્પાદન, ક્ષમતાના ઉપયોગ અને રોજગારને વેગ આપવા માટે EU માર્કેટમાં વધુ સારી પહોંચની અપેક્ષા છે. FTA રોકાણ, ટેક્નોલોજી ટ્રાન્સફર અને ટકાઉપણું-લિંક્ડ અપગ્રેડિંગને પણ પ્રોત્સાહિત કરશે, ખાસ કરીને MMF, તકનીકી કાપડ અને EU ધોરણોને અનુરૂપ ગ્રીન મેન્યુફેક્ચરિંગમાં.ભારત-EU એફટીએ માર્કેટ એક્સેસ વધારીને, સ્પર્ધાત્મકતામાં સુધારો કરીને અને ચાવીરૂપ ક્લસ્ટરોમાં રોજગારને ટેકો આપીને ટેક્સટાઇલ સેક્ટર ઇકોસિસ્ટમને નોંધપાત્ર રીતે મજબૂત કરશે તેવી અપેક્ષા છે.ટેરિફ ઘટાડા ઉપરાંત, ભારત-EU FTA મજબૂત નિયમનકારી સહકાર, કસ્ટમ્સ સુવિધા, પારદર્શિતા અને અનુમાનિત વેપાર નિયમો દ્વારા બિન-ટેરિફ અવરોધોને દૂર કરવા માટે વ્યાપક પગલાં પૂરા પાડે છે.UK અને EFTA સાથે ભારતના FTA સાથે, India-EU FTA ભારતીય વ્યવસાયો, નિકાસકારો અને ઉદ્યોગ સાહસિકો માટે યુરોપિયન બજાર ખોલે છે અને ટેક્સટાઇલ મંત્રાલયના નિકાસ વૈવિધ્યકરણના પ્રયાસોને વધુ મજબૂત અને વેગ આપશે તેવી અપેક્ષા છે, એમ રિલીઝમાં જણાવાયું છે.વધુ વાંચો :- ડોલર દીઠ રૂપિયો 12 પૈસા મજબૂત થઈને 91.60 પર ખુલ્યો
રૂપિયો ૧૨ પૈસા વધીને ૯૧.૬૦/યુએસડી પર ખુલ્યોભારતીય રૂપિયો અગાઉના બંધ ૯૧.૭૨ ની સરખામણીમાં ૯૧.૬૦ પ્રતિ ડોલર પર ટ્રેડ થઈ રહ્યો છે.વધુ વાંચો :- ઉચ્ચ યુએસ ટેરિફ: એપેરલ સેક્ટરના બજેટ પર નજર
ઉચ્ચ યુએસ ટેરિફ વચ્ચે એપેરલ સેક્ટરને કેન્દ્રીય બજેટ પાસેથી અપેક્ષાઓ છેગયા વર્ષે યુએસ પ્રમુખ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પ દ્વારા લાદવામાં આવેલા ટેરિફથી સૌથી વધુ અસરગ્રસ્ત ભારતીય ટેક્સટાઇલ અને એપેરલ સેક્ટર આગામી કેન્દ્રીય બજેટ પર તેની આશાઓ બાંધી રહ્યું છે, જ્યારે નિકાસકારો બજારો અને ઉત્પાદનોમાં વિવિધતા લાવવાના પ્રયાસોને વેગ આપી રહ્યા છે.એપ્રિલમાં જાહેર કરાયેલા અને ઓગસ્ટ 27 થી અમલમાં આવેલા ટેરિફમાં કેટલીક શ્રેણીઓ પર 60% થી વધુની ડ્યુટી લાદવામાં આવી હતી, જે તેના સૌથી મોટા નિકાસ બજારમાં ભારતની સ્પર્ધાત્મકતાને ગંભીર અસર કરે છે. પરિણામે આ પ્રદેશે યુએસ નિકાસમાં બજારહિસ્સો ગુમાવ્યો છેતિરુપુર નિકાસકારો એસોસિએશન (TEA) ના પ્રમુખ કેએમ સુબ્રમણ્યમે જણાવ્યું હતું કે ઉદ્યોગની મુખ્ય માંગણીઓમાં યુએસ માટે ફોકસ માર્કેટ સ્કીમની રજૂઆત, MSME નિકાસકારોને ટેકો આપવા માટે મૂલ્ય મર્યાદા વિના વ્યાજ સબવેન્શન વધારીને 5% અને આધુનિકીકરણ અને ટેક્નોલોજી અપગ્રેડેશન માટે વધુ સમર્થનનો સમાવેશ થાય છે.કેન્દ્રીય નાણા પ્રધાન નિર્મલા સીતારમણને લખેલા પત્રમાં, દક્ષિણ ગુજરાત ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ એન્ડ ઈન્ડસ્ટ્રી (SGCCI) એ માનવસર્જિત ફાઈબર જેવા કે MEG, PTA અને પોલિએસ્ટર સ્ટેપલ ફાઈબર માટે વપરાતા રસાયણો પર GST 18% થી ઘટાડીને 5% કરવાની માંગ કરી છે.SGCCIના પ્રમુખ નિખિલ મદ્રાસીએ પણ ડ્યુટી ડ્રોબેક સ્કીમ, એક્સપોર્ટેડ પ્રોડક્ટ્સ સ્કીમ (RoDTEP) પર ડ્યૂટી અને ટેક્સની માફી અને ચૂકવવામાં આવેલા વાસ્તવિક ટેરિફની બરાબર યુએસમાં સીધી નિકાસ સાથે જોડાયેલા ટેરિફ રિફંડના વધારાના લાભો પણ માંગ્યા છે.EY ઇન્ડિયાના પાર્ટનર, ટેક્સ અને રેગ્યુલેટરી સાગર શાહે જણાવ્યું હતું કે ડ્યુટી ઇન્વર્ઝનને સુધારવા માટે ચાવીરૂપ માનવ-સર્જિત ફાઇબર (MMF) કાચા માલ પરનો GST ચેપ્ટર 29 અને 39 હેઠળ ઘટાડવો જોઈએ. "આનાથી ઇનપુટ ટેક્સ ક્રેડિટનું સંચય સરળ બનશે, મૂડી ખર્ચમાં ઘટાડો થશે અને ભારતની નિકાસ સ્પર્ધાત્મકતામાં સુધારો થશે," તેમણે જણાવ્યું હતું.ક્લોથિંગ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશન ઓફ ઈન્ડિયા (CMAI) જેવી ઉદ્યોગ સંસ્થાઓએ પણ સરકારને વિનંતી કરી છે કે તે સ્થાનિક બ્રાન્ડને ટેકો આપવા માટે `10,000થી ઓછી કિંમતના વંશીય વસ્ત્રો પર એકસમાન 5% GST લાદશે.અમેરિકા ભારતીય કાપડ અને વસ્ત્રો માટેનું સૌથી મોટું બજાર છે, જ્યાં વાર્ષિક આશરે $10-12 બિલિયનની નિકાસ થાય છે. તેમાંથી, લગભગ $5 બિલિયન મૂલ્યના ઉત્પાદનો-મુખ્યત્વે કોટન ટેક્સટાઇલ-તમિલનાડુના તિરુપુરથી મોકલવામાં આવે છે. નિકાસમાં માનવ નિર્મિત ફાઇબર (MMF) વસ્ત્રોનો હિસ્સો માત્ર 10% છે.ટ્રેઝિક્સના સ્થાપક અને સીઈઓ હરેશ કલકત્તાવાલાએ જણાવ્યું હતું કે 2025માં યુએસ ટેરિફની અસર પ્રમાણમાં ઓછી હતી. "અમેરિકાની નિકાસમાં 16-18%નો ઘટાડો થયો હોવા છતાં તેની અસર લગભગ 6-8% હતી. આનું કારણ એ હતું કે યુએસ ખરીદદારોએ પહેલાથી જ ઘણા બધા ઓર્ડર આપી દીધા હતા. ટેરિફ લાગુ થયા પહેલા અમારી પાસે મજબૂત ઓર્ડર પાઇપલાઇન હતી," તેમણે જણાવ્યું હતું.વધુ વાંચો :- ભારત-EU વેપાર સોદો ટેક્સટાઇલ અને કેમિકલ શેરોને વેગ આપે છે
ભારત-E.U. કેપીઆર મિલ્સ, વેલસ્પન લિવિંગ, અન્ય ટેક્સટાઇલ, ફાર્મા, કેમિકલ્સ શેરોમાં વેપાર સોદામાં વધારોભારત-E.U. વેપાર કરાર EUમાં ભારતની નિકાસમાં $50 બિલિયનનો વધારો કરી શકે છેટેરિફ ઘટાડાથી ટેક્સટાઇલ, ફાર્મા અને કેમિકલ સેક્ટરને ફાયદો થવાની અપેક્ષા છેઝડપી દવાની મંજૂરી અને ઓછી કિંમત EU માં ભારતીય ફાર્મા નિકાસમાં મદદ કરી શકે છેભારત-E.U. વેપાર સોદો આજે પછીથી જાહેર કરવામાં આવે તેવી શક્યતા છે, વિશ્લેષકો આશા રાખે છે કે "બધા સોદાઓની માતા" સ્થાનિક ઇક્વિટી માર્કેટમાં કેટલાક ખૂબ જ જરૂરી આશાવાદ લાવી શકે છે. ચર્ચાને કારણે KPR મિલ્સ, વેલસ્પન લિવિંગ અને નીતિન સ્પિનર્સના શેરમાં મજબૂત ફાયદો થયો છે, જેને FTAથી લાભ થવાની અપેક્ષા છે.હાલમાં, EUમાં ભારતની નિકાસ તેની કુલ નિકાસમાં 17 ટકા છે. એમકે ગ્લોબલના મતે દ્વિપક્ષીય કરારથી EUમાં ભારતની નિકાસ વધી શકે છે. મિડિયમ-ટેક મેન્યુફેક્ચરિંગનું પરિણામ લગભગ $50 બિલિયન છે."સુધારેલી આયાત કાર્યક્ષમતા અને ઉચ્ચ FDI ઉત્પાદકતાના લાભો અને ટેક્નોલોજી ટ્રાન્સફરને સમર્થન આપશે, જ્યારે વધુ નિયમનકારી નિશ્ચિતતા IT સેવાઓની નિકાસમાં મદદ કરી શકે છે, જ્યાં E.U. પહેલેથી જ માંગના ત્રીજા ભાગનો હિસ્સો ધરાવે છે," બ્રોકરેજએ જણાવ્યું હતું.પરિણામે, ભારતની નિકાસના વ્યાપક માળખાકીય પુનઃપ્રાપ્તિ સાથે, ફાર્મા, ટેક્સટાઇલ અને કેમિકલ ક્ષેત્રો, રોકાણકારો આશાવાદને રોકડ કરવા માટે જોઈ શકે તેવા મુખ્ય ક્ષેત્રો છે. જોકે, એમકે જણાવ્યું હતું કે જ્યારે ભારત-E.U. આ સોદાને બજાર દ્વારા સારો પ્રતિસાદ મળી શકે છે, ઉપયોગી યુએસ-ભારત સોદો, રૂપિયાની સ્થિરતા અને ઓછો વૈશ્વિક અવાજ મહત્વપૂર્ણ રહેશે.કાપડજ્યારે ભારતીય યુરોપિયન યુનિયનમાં કાપડ અને વસ્ત્રોની નિકાસ કરે છે. ભારતીય કાપડની આયાત કુલ 38 ટકા જેટલી છે. જે કુલના માત્ર પાંચ ટકા છે.CY24માં કાપડ અને વસ્ત્રો માટે EUને ટોચના સપ્લાયર્સ ચીન (~28 ટકા), બાંગ્લાદેશ (22 ટકા), તુર્કી (~11 ટકા), વિયેતનામ (~6 ટકા), ભારત (~5 ટકા) છે. ઉપરાંત, જ્યારે ભારત 10-12 ટકા ટેરિફ જુએ છે, બાંગ્લાદેશ, વિયેતનામ, ઇથોપિયા FTA દ્વારા 0 ટકા ટેરિફ જુએ છે."જો ટેરિફ 10-12 ટકાથી ઘટાડીને 0 ટકા કરવામાં આવે છે, તો ભારતની કિંમત સ્પર્ધાત્મકતામાં ભારે વધારો થશે કારણ કે તે વિયેતનામ અને બાંગ્લાદેશની સમકક્ષ હશે. ભારત નીટવેર, આઉટરવેર અને ટ્રાઉઝરમાં ઉચ્ચ બજાર હિસ્સો મેળવવા માટે સારી સ્થિતિમાં છે," એમકે જણાવ્યું હતું.જોવા માટે સ્ટોક્સ:જો ભારત વેજિટેબલ ટેક્સટાઇલ ફાઇબર, પેપર યાર્ન અને વણાયેલા કાપડ પર તેની આયાત ડ્યૂટી ઘટાડે છે, તો તેનાથી ભારતીય ટેક્સટાઇલ ઉત્પાદકોને ફાયદો થશે, જેમની ઇનપુટ ખર્ચ ઓછો હશે. આ મોરચે, મુખ્ય લાભાર્થીઓ અરવિંદ, વર્ધમાન ટેક્સટાઈલ અને કેપીઆર મિલ્સ હશે.વધુમાં, જો E.U. કાપડ પરની ડ્યુટીને શૂન્ય પર ઘટાડીને, ભારત બાંગ્લાદેશ અને વિયેતનામના નીટવેર, આઉટરવેર અને ટ્રાઉઝરમાં ઉચ્ચ બજાર હિસ્સો મેળવવા માટે સારી રીતે સ્થાન પામશે, જેનાથી KPR મિલ્સને ફાયદો થશે.વધુ વાંચો :- ડોલર સામે રૂપિયો 03 પૈસા વધીને 91.72 પર બંધ થયો.
મંગળવારે ભારતીય રૂપિયો ડોલર સામે ૯૧.૭૫ પર ખુલ્યો અને ૦૩ પૈસા વધીને ૯૧.૭૨ પર બંધ થયો.બંધ સમયે, સેન્સેક્સ ૩૧૯.૭૮ પોઈન્ટ અથવા ૦.૩૯ ટકા વધીને ૮૧,૮૫૭.૪૮ પર અને નિફ્ટી ૧૨૬.૭૫ પોઈન્ટ અથવા ૦.૫૧ ટકા વધીને ૨૫,૧૭૫.૪૦ પર બંધ થયો. લગભગ ૧૯૦૧ શેર વધ્યા, ૨૨૦૯ શેર ઘટ્યા અને ૧૬૩ શેર યથાવત રહ્યા.વધુ વાંચો :- "ટ્રમ્પનો નિર્ણય: દક્ષિણ કોરિયા પર 25% ટેરિફ લાદવામાં આવ્યો"
ટ્રમ્પે દક્ષિણ કોરિયા પર ટેરિફ વધારીને 25% કરીડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે જાહેરાત કરી હતી કે દક્ષિણ કોરિયાના વિવિધ સામાન પર ટેરિફ 15 ટકાથી વધીને 25 ટકા થશે.ટ્રમ્પે દક્ષિણ કોરિયન માલ પર ટેરિફ વધારીને 25%: યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રમુખ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે સોમવારે જણાવ્યું હતું કે તેઓ દક્ષિણ કોરિયન માલની વિશાળ શ્રેણી પર ટેરિફ વધારશે - તેમને અગાઉના 15 ટકાથી વધારીને 25 ટકા કરશે - પૂર્વ એશિયાઈ દેશને વોશિંગ્ટન સાથેના અગાઉના વેપાર સોદાને અનુસરવા માટે સજા કરવા માટે.ટ્રમ્પે દક્ષિણ કોરિયાના સામાન પર ટેરિફ વધારીને 25% કર્યો: યુએસ પ્રમુખે શું કહ્યું?ટ્રમ્પે સોમવારે ટ્રુથ સોશિયલમાં જઈને નિર્ણયની જાહેરાત કરી હતી. "કારણ કે કોરિયન વિધાનસભાએ અમારા ઐતિહાસિક વેપાર કરારનો અમલ કર્યો નથી, જે તેમનો વિશેષાધિકાર છે, હું ઓટો, લાટી, ફાર્મા અને અન્ય તમામ પારસ્પરિક ટેરિફ પર દક્ષિણ કોરિયન ટેરિફ 15% થી વધારીને 25% કરું છું," તેમણે લખ્યું.જો કે, તે સ્પષ્ટ નથી કે સંશોધિત ટેરિફ રેટ પહેલાથી જ લાગુ કરવામાં આવ્યા છે કે ટ્રમ્પ વહીવટીતંત્ર આગામી દિવસોમાં તેનો અમલ કરશે.ટ્રમ્પે દક્ષિણ કોરિયન માલ પર ટેરિફ વધારીને 25% કર્યો: દક્ષિણ કોરિયા એ ટોચના યુએસ આયાતકારોમાંનું એક છેનોંધનીય છે કે પૂર્વ એશિયાઈ દેશ અમેરિકાના આયાતી માલના મુખ્ય સ્ત્રોતોમાંનો એક છે. વાણિજ્ય વિભાગના ડેટા અનુસાર, તેણે ગયા વર્ષે યુએસમાં લગભગ US$132 બિલિયનના ઉત્પાદનોની નિકાસ કરી હતી.અમેરિકામાં દક્ષિણ કોરિયાની મુખ્ય નિકાસમાં ઓટોમોબાઈલ અને ઓટો પાર્ટ્સ, સેમિકન્ડક્ટર્સ અને ઈલેક્ટ્રોનિક્સનો સમાવેશ થાય છે. હવે, ટેરિફ લાદવામાં આવ્યા પછી અને ડ્યુટીમાં વધારો થયા પછી ઘણા ક્ષેત્રોને ઊંચા ભાવનો સામનો કરવો પડી શકે છે.વધુ વાંચો :- મહારાષ્ટ્રમાં કપાસના ઉત્પાદનમાં મોટો ઘટાડો, ખાનદેશનો જિનિંગ ઉદ્યોગ સંકટમાં
મહારાષ્ટ્ર: કપાસ ઉત્પાદન: કપાસના ઉત્પાદનમાં મોટો ઘટાડો! ખાનદેશમાં જીનિંગ ઉદ્યોગ સંકટમાં; 20 લાખ ગાંસડીનો લક્ષ્યાંક અડધો થઈ ગયોજલગાંવ: આ વર્ષે ખરીફ સિઝનમાં ભારે વરસાદને કારણે કપાસનું ઉત્પાદન ઘટ્યું છે.વેપારીઓને ઓછા ભાવ મળ્યા, જેના કારણે બજારમાં કપાસનું વેચાણ ઓછું થયું. અત્યાર સુધીમાં, CCI એ 1.5 લાખ ગાંસડી કપાસ ખરીદી છે. ખાનગી વેપારીઓએ 3.5 લાખ ગાંસડી બનાવવા માટે પૂરતો કપાસ ખરીદ્યો છે.માર્ચના અંત સુધીમાં 3 લાખ ગાંસડી બનાવવા માટે પૂરતો કપાસ ખરીદવાની અપેક્ષા છે. પરિણામે, આ વર્ષે 20 લાખ ગાંસડીને બદલે માત્ર 8 લાખ ગાંસડી કપાસનું ઉત્પાદન થશે. આ અછતને કારણે, જીનિંગ અને પ્રેસિંગ ઉદ્યોગો સંકટનો સામનો કરી રહ્યા છે. આ વર્ષે તેમનું વાર્ષિક ટર્નઓવર 375 કરોડ રૂપિયા જ રહેશે.દેશની કાપડ મિલો અને ઉદ્યોગો સામે સંભવિત કપાસ સંકટ ટાળવા માટે, કેન્દ્ર સરકારે કપાસ આયાત નીતિ અપનાવી. આ નીતિના પરિણામે ભારતમાં 40 લાખ ગાંસડી કપાસની આયાત થઈ. આ વાર્ષિક આયાત ફક્ત ૧૦ લાખ ગાંસડી કપાસની હતી. જોકે, બીજી તરફ, દેશના જીનર્સ પણ કપાસની ગાંસડીનું ઉત્પાદન કરે છે.જીનર્સને દેશમાં લગભગ ૨૦ લાખ ગાંસડીનું ઉત્પાદન થવાની અપેક્ષા હતી. જોકે, કપાસની આયાત નીતિને કારણે, આ વર્ષે ભારતીય કપાસ માટે કોઈ બજાર નથી, જેના કારણે માંગનો અભાવ છે. ખેડૂતો સ્વેચ્છાએ વેચાણ માટે કપાસ લાવ્યા નથી.CCI એ કપાસ ખરીદી કેન્દ્રો સ્થાપ્યા છે અને અત્યાર સુધીમાં ૧.૫ લાખ ગાંસડી કપાસ ખરીદ્યો છે. CCI એ કેન્દ્ર સરકારના ગેરંટીકૃત ભાવ મુજબ ૮,૧૦૦ રૂપિયાના ભાવે કપાસ ખરીદ્યો છે. જોકે, વધુ ભેજવાળા કપાસને ઓછા ભાવે ખરીદવામાં આવ્યો છે. બીજી તરફ, ખાનગી વેપારીઓએ કપાસની ગુણવત્તાના આધારે ૭૬૦૦ થી ૭૭૦૦ રૂપિયાના ભાવ ઓફર કર્યા છે. તેમ છતાં, ખેડૂતો સ્વેચ્છાએ વેચાણ માટે કપાસ લાવ્યા નથી. નિકાસ માટે યોગ્ય ભાવ નથીબજારમાં કપાસ જરૂરી જથ્થા સુધી પહોંચ્યો નથી. પરિણામે, ૨૦ લાખ ગાંસડી ઉત્પાદનનો લક્ષ્યાંક ઘટીને માત્ર ૮૦૦,૦૦૦ ગાંસડી રહેવાની શક્યતા છે. ખેડૂતો ઊંચા ભાવની અપેક્ષાએ કપાસ વેચી રહ્યા નથી. પરિણામે, કપાસની ગાંસડીનું ઉત્પાદન થઈ રહ્યું નથી.વધુ વાંચો :- 2026માં કપાસની ખેતીમાં જેસીડ એલર્ટ
