ક્રૂડ સ્પાઇક ટેક્સટાઇલના ભાવમાં 20% વધારો કરી શકે છે
ક્રૂડ ઓઈલના ભાવ વધવાને કારણે ટેક્સટાઈલના ભાવમાં 20 ટકાનો વધારો થવાનો ભય છે.સુરત: વૈશ્વિક તણાવ, ઉત્પાદન ખર્ચમાં વધારો અને સાડી, ડ્રેસ મટિરિયલ અને ગાર્મેન્ટ્સના ભાવમાં ભારે વધારાની ચિંતાને કારણે ક્રૂડ ઓઇલ અને કોલસાના ભાવમાં વધારો થવાથી સુરતનો ટેક્સટાઇલ ઉદ્યોગ ફટકો પડી રહ્યો છે.ઇન્ડસ્ટ્રીના ખેલાડીઓએ જણાવ્યું હતું કે તાજેતરના સમયમાં કેમિકલ, યાર્ન, વીવિંગ અને પ્રોસેસિંગના ખર્ચમાં વધારો થયો હોવાથી એમએમએફના ભાવ લગભગ 20% વધી શકે છે. આશરે 6 કરોડ મીટર ગ્રેજ ફેબ્રિકની દૈનિક ઉત્પાદન ક્ષમતા ધરાવતું સુરત પહેલેથી જ વધતા ઈનપુટ ખર્ચ અને નબળા બજારની માંગની અસર જોઈ રહ્યું છે.ક્રૂડ ઓઈલ, જે એક સપ્તાહ પહેલા લગભગ $75 પ્રતિ બેરલના ભાવે ટ્રેડ થઈ રહ્યું હતું, તે સોમવારે વધીને $120 પ્રતિ બેરલ થઈ ગયું હતું, પરંતુ તે ઝડપથી ઘટીને લગભગ $92 થઈ ગયું હતું.અસ્થિરતાએ પેટ્રોલિયમ આધારિત યાર્ન ઉત્પાદનો, ખાસ કરીને પોલિએસ્ટર અને નાયલોન પર સીધી અસર કરી છે. યાર્નની ઘણી કેટેગરીમાં ભાવમાં પ્રતિ કિલો રૂ. 10 થી રૂ. 30નો વધારો થયો છે, જેના કારણે ઉત્પાદકો પર બોજ વધી રહ્યો છે.સચિન ઇન્ડસ્ટ્રીયલ સોસાયટીના સેક્રેટરી મયુર ગોલવાલાએ જણાવ્યું હતું કે, "યાર્નની કિંમતો ઝડપથી વધી છે અને વર્તમાન પરિસ્થિતિમાં, વણકરો ખરીદી બંધ કરવાનું અને અઠવાડિયામાં એક કે બે દિવસ રજા રાખવાનું પસંદ કરે છે. નાના વણકર માટે આવા સંજોગોમાં ધંધો ચાલુ રાખવો આર્થિક નથી."સુરતમાં વણાટ એકમો સાવચેતીપૂર્વક ઊંચા ભાવે યાર્ન ખરીદી રહ્યા છે કારણ કે ફેબ્રિકની માંગ નબળી રહે છે. સાઉથ ગુજરાત ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ એન્ડ ઇન્ડસ્ટ્રી (SGCCI)ના ભૂતપૂર્વ પ્રમુખ વિજય મેવાવાલાએ જણાવ્યું હતું કે, "કાચા માલના ઊંચા ખર્ચને કારણે યાર્નના ભાવ વધી રહ્યા છે, જ્યારે ફેબ્રિકની માંગ ઓછી છે, તેથી અમને સારા ભાવ નથી મળી રહ્યા. દુબઈ જેવા મુખ્ય બજારો પણ સ્થિર છે, જે ઓર્ડરને મર્યાદિત કરી રહ્યા છે."યાર્ન ઉત્પાદક હિમાંશુ જરીવાલાએ જણાવ્યું હતું કે, "યુદ્ધ અને ક્રૂડ ઓઈલની વધતી કિંમતોને કારણે યાર્ન ઉત્પાદનનો ખર્ચ વધી રહ્યો છે. આ કિંમતો મોટાભાગે આંતરરાષ્ટ્રીય પરિબળો પર નિર્ભર છે."ટ્રેડર્સે જણાવ્યું હતું કે સામાન્ય રીતે જ્યારે કાપડ ઉત્પાદનોની માંગમાં વધારો થાય છે ત્યારે તહેવારોની સિઝન પહેલા ઉત્પાદનમાં વધારો થાય છે ત્યારે બજાર અસામાન્ય રીતે ધીમી હતી. ફેડરેશન ઓફ ટેક્સટાઈલ ટ્રેડર્સ એસોસિએશન (FOSTTA) ફોરમના પ્રમુખ કૈલાશ હકીમે જણાવ્યું હતું કે, "આ સમયે ટેક્સટાઈલ ઉદ્યોગમાં કારોબાર પહેલેથી જ ધીમો છે. જો પરિસ્થિતિ ચાલુ રહેશે તો તૈયાર ઉત્પાદનોના ભાવમાં ઓછામાં ઓછો 20% વધારો થઈ શકે છે."છેલ્લા 15 દિવસમાં કોલસાના ભાવમાં લગભગ 35% જેટલો વધારો થતાં દબાણ વધુ વધ્યું છે. ટેક્સટાઇલ પ્રોસેસર્સ, જેઓ કામગીરી માટે કોલસા પર ખૂબ આધાર રાખે છે, તેમણે ઉચ્ચ ઇંધણ ખર્ચની ભરપાઈ કરવા માટે પ્રોસેસિંગ ચાર્જ વધારવાનું શરૂ કર્યું છે.વધુ વાંચો :- ભારતમાં ટેક્સટાઇલ રિસાયક્લિંગ માર્કેટ 2030 સુધીમાં $3.5 બિલિયન હોવાનો અંદાજ છે
