યુએસ દ્વારા બાંગ્લાદેશી નિકાસ પર 35% ટેરિફ લાદવામાં આવ્યા બાદ ટેક્સટાઇલ શેરોમાં 1.57%નો ઉછાળો આવ્યો, જે તેને 20% સુધી વધારીને યુએસ બજારમાં તેમની સ્પર્ધાત્મક ધાર ઘટાડી.
નવો દર એપ્રિલના 37% કરતા થોડો ઓછો હોવા છતાં, તે હજુ પણ 10% બેઝલાઇનથી ઘણો ઉપર છે અને ભારતીય નિકાસકારો માટે તકની બારી ખોલે છે.
વિયેતનામ પણ ભારે ડ્યુટીનો સામનો કરી રહ્યું છે, જેમાં નવા યુએસ વેપાર કરાર હેઠળ સીધી નિકાસ પર 20% અને ટ્રાન્સશિપ્ડ માલ પર 40% ડ્યુટી લાદવામાં આવી છે. હાલમાં, વિવિધ ઉત્પાદન શ્રેણીઓને કારણે ભારત પર 26% સુધી ડ્યુટીનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે, પરંતુ પેન્ડિંગ યુએસ-ભારત વેપાર કરાર આ ઘટાડી શકે છે.
બાંગ્લાદેશ અને વિયેતનામનો યુએસ એપેરલ માર્કેટમાં મોટો હિસ્સો છે, તેથી ભારતનો હિસ્સો વધવાની શક્યતા છે, ખાસ કરીને જો આગામી વેપાર કરારમાં વધુ અનુકૂળ શરતો મળે તો.
હાલમાં, ભારતીય એપેરલ ઉત્પાદકો માટે સેન્ટિમેન્ટ સકારાત્મક રહે છે, જેઓ વૈશ્વિક વેપાર ગતિશીલતામાં પરિવર્તનથી લાભ મેળવવા માટે સારી સ્થિતિમાં છે.