ભારતીય કાપડ નિકાસકારો યુરોપ તરફ વળી રહ્યા છે, જે યુએસ ટેરિફને સરભર કરવા માટે ડિસ્કાઉન્ટ ઓફર કરી રહ્યા છે.
ઉદ્યોગ અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે ભારતીય કાપડ નિકાસકારો યુરોપમાં નવા ખરીદદારો શોધી રહ્યા છે અને હાલના યુએસ ગ્રાહકોને 50% સુધીના ભારે યુએસ ટેરિફની અસરથી બચાવવા માટે ડિસ્કાઉન્ટ ઓફર કરી રહ્યા છે.
રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે ઓગસ્ટમાં ભારતીય આયાત પરના ટેરિફ બમણા કર્યા, જે તેમને કોઈપણ વેપારી ભાગીદાર માટે સૌથી વધુ બનાવે છે, જે કપડાં અને ઘરેણાંથી લઈને ઝીંગા સુધીના માલ અને ઉત્પાદનોને અસર કરે છે.
મુંબઈ સ્થિત એક કાપડ નિકાસકારે નિકાસ કરાર પર હસ્તાક્ષર કરતા પહેલા નામ ન આપવાની શરતે જણાવ્યું હતું કે તેમની કંપની EU બજારોમાં વૈવિધ્યકરણને પ્રાથમિકતા આપી રહી છે અને બ્લોક સાથેનો નિકટવર્તી વેપાર કરાર ભારતમાંથી શિપમેન્ટને વેગ આપવામાં મદદ કરશે.
ભારત અને યુરોપિયન યુનિયન વચ્ચે વેપાર વાટાઘાટો નિર્ણાયક તબક્કામાં પ્રવેશી છે, કારણ કે તેમની ટીમો મુક્ત વેપાર કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવાના વર્ષના અંતના લક્ષ્યને પૂર્ણ કરવા માટે સઘન રીતે કામ કરે છે.
યુરોપિયન યુનિયન ભારતનો સૌથી મોટો વેપાર ભાગીદાર છે, માર્ચ 2024 માં પૂરા થતા નાણાકીય વર્ષમાં દ્વિપક્ષીય વેપાર $137.5 બિલિયન સુધી પહોંચવાની અપેક્ષા છે, જે છેલ્લા દાયકામાં લગભગ 90% વધારો છે.
કાપડ નિકાસકારોએ જણાવ્યું હતું કે ભારતીય નિકાસકારો રસાયણો, ઉત્પાદન લેબલિંગ અને નૈતિક સોર્સિંગ પર EU ના કડક ધોરણોને પૂર્ણ કરવા માટે પ્રયાસો ઝડપી બનાવી રહ્યા છે.
રાહુલ મહેતા, જેમની વેબસાઇટ તેમને ભારતીય કાપડ ઉત્પાદક સંગઠનના મુખ્ય આશ્રયદાતા તરીકે વર્ણવે છે, તેમણે જણાવ્યું હતું કે નિકાસકારો આ ધોરણોને પૂર્ણ કરવા માટે ઉત્પાદન સુવિધાઓને અપગ્રેડ કરી રહ્યા છે.
મહેતાએ વધુમાં જણાવ્યું હતું કે નિકાસકારો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરની તેમની નિર્ભરતા ઘટાડવા પણ આતુર છે.
માર્ચ 2025 માં પૂરા થયેલા નાણાકીય વર્ષમાં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ભારતનું સૌથી મોટું કાપડ અને વસ્ત્ર બજાર હતું, જે આશરે $38 બિલિયનની કુલ નિકાસમાં લગભગ 29% હિસ્સો ધરાવતું હતું.
મુંબઈ સ્થિત ક્રિએટિવ ગ્રુપના પ્રમુખ વિજય કુમાર અગ્રવાલે જણાવ્યું હતું કે, જેમની યુએસ નિકાસ તેની કુલ નિકાસમાં 89% હિસ્સો ધરાવે છે, તેમણે જણાવ્યું હતું કે કેટલાક નિકાસકારોએ યુએસ ગ્રાહકોને જાળવી રાખવા માટે ડિસ્કાઉન્ટ આપવાનું શરૂ કર્યું છે.
અગ્રવાલે જણાવ્યું હતું કે જો યુએસ ટેરિફ વધતો રહેશે, તો કંપની તેના 15,000 કર્મચારીઓમાંથી 6,000 થી 7,000 કર્મચારીઓ ગુમાવી શકે છે અને છ મહિના પછી ઉત્પાદન ઓમાન અથવા પડોશી બાંગ્લાદેશમાં ખસેડવાનું વિચારી શકે છે.
