ભારતનું બજેટ 2025: CITI કપાસની ખરીદી માટે DBT પ્રોગ્રામની માંગ કરે છે
કોટન કોર્પોરેશન ઓફ ઈન્ડિયા (CCI) આ સિઝનમાં ઉત્પાદિત કપાસના આશરે 25-35 ટકા હસ્તગત કરે તેવી ધારણા છે, કારણ કે તે દૈનિક કપાસની આવકના 50-70 ટકા વચ્ચે ખરીદી કરે છે. પ્રાપ્તિમાં થયેલો આ ઉછાળો ખુલ્લા બજારના ભાવ લઘુત્તમ ટેકાના ભાવ (MSP)થી નીચે આવવાને આભારી છે.
કન્ફેડરેશન ઑફ ઇન્ડિયન ટેક્સટાઇલ ઇન્ડસ્ટ્રી (CITI), દેશની અગ્રણી ઉદ્યોગ સંસ્થા, સરકારને વર્તમાન પ્રાપ્તિ પ્રણાલીને ડાયરેક્ટ બેનિફિટ ટ્રાન્સફર (DBT) સ્કીમ સાથે બદલવા વિનંતી કરી છે. આ માંગ 2025-26 ના નાણાકીય વર્ષ માટેના કેન્દ્રીય બજેટ માટે CITI ની ભલામણોમાં મુખ્ય રીતે દર્શાવવામાં આવી છે. કેન્દ્રીય નાણા મંત્રી નિર્મલા સીતારમણ 1 ફેબ્રુઆરી, 2025 ના રોજ બજેટ રજૂ કરશે.
CITI એ નોંધ્યું કે સરકાર કપાસ માટે વાર્ષિક MSP જાહેર કરે છે. જ્યારે બજાર ભાવ MSP કરતા નીચે જાય છે, ત્યારે CCI ખેડૂતો પાસેથી MSP દરે સીધા કપાસ ખરીદવા માટે હસ્તક્ષેપ કરે છે. પ્રાપ્તિ પછી, CCI કપાસને વેરહાઉસમાં સંગ્રહિત કરે છે અને તેને ખુલ્લા બજારમાં અથવા હરાજી દ્વારા વેચે છે.
જો કે, CITI એ DBT યોજનાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે જ્યાં ખેડૂતો તેમના કપાસને પ્રવર્તમાન બજાર કિંમતો પર વેચી શકે છે. જો વેચાણ કિંમત MSP કરતા નીચે આવે છે, તો તફાવત સીધો ખેડૂતના બેંક ખાતામાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવશે.
આ યોજના કપાસના ખેડૂતોને વધુ તરલતા પૂરી પાડશે, જેથી તેઓ સરકારી ખરીદીની રાહ જોયા વિના તેમની પેદાશો વેચી શકશે. વધુમાં, તે CCI માટે નાણાકીય બોજ અને સંગ્રહ ખર્ચમાં ઘટાડો કરશે, જેનાથી તમામ હિસ્સેદારોને ફાયદો થશે.
સીસીઆઈએ આ સિઝનમાં લગભગ 55 લાખ ગાંસડી કપાસની ખરીદી કરી લીધી છે, જેમાં કુલ ખરીદી 100 લાખ ગાંસડી સુધી પહોંચવાની અપેક્ષા છે. આ અંદાજિત 302 લાખ ગાંસડી (170 કિલોગ્રામ)ના અંદાજિત ઉત્પાદનના 35 ટકાથી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે. CCIની આક્રમક ખરીદીને કારણે મિલોને ખુલ્લા બજારમાંથી કપાસ મેળવવામાં પડકારોનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે અને આવકમાં ઘટાડો થવાને કારણે વધુ મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડી શકે છે, જેના કારણે CCI સૌથી મોટા સ્ટોકહોલ્ડર છે.
CITI એ પણ વિનંતી કરી હતી કે સરકાર, CCI દ્વારા, વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધાત્મક ભાવે કપાસની પૂરતી ઉપલબ્ધતા સુનિશ્ચિત કરે. હાલમાં સ્થાનિક કપાસના ભાવ આંતરરાષ્ટ્રીય ભાવ કરતાં વધુ છે. જો CCI ને નુકસાન થાય છે, તો સરકારે તેને અન્ય કોમોડિટીઝ માટે આપવામાં આવતી સબસિડીની જેમ જ તેની ભરપાઈ કરવી જોઈએ.
ઉદ્યોગને વાજબી ભાવે કાચો માલ મળી રહે તેની ખાતરી કરવા માટે CITIએ પ્રાઇસ સ્ટેબિલાઇઝેશન ફંડ સ્કીમ દ્વારા પણ ટેકો માંગ્યો છે. હાલમાં, ટેક્સટાઇલ મિલો માત્ર ત્રણ મહિના માટે બેંકો પાસેથી કાર્યકારી મૂડી મેળવી શકે છે. પરિણામે, મિલો સામાન્ય રીતે સિઝનની શરૂઆતમાં ત્રણ મહિનાનો કપાસનો સ્ટોક મેળવે છે જ્યારે ભાવ સામાન્ય રીતે નીચા હોય છે. બાકીના મહિનાઓ માટે, મિલો વેપારીઓ અને CCI પર આધાર રાખે છે, જેમના ભાવ બજારની સ્થિતિના આધારે વધઘટ થાય છે. આ અનિશ્ચિતતા મિલો માટે તેમના ઉત્પાદનના સમયપત્રકને અસરકારક રીતે આયોજન કરવાનું પડકારરૂપ બનાવે છે.
ભાવની અસ્થિરતાના મુદ્દાને ઉકેલવા માટે, સરકાર કોટન પ્રાઇસ સ્ટેબિલાઇઝેશન ફંડ સ્કીમ લાગુ કરવાનું વિચારી શકે છે. આ યોજના હેઠળ, મિલોને 5 ટકા વ્યાજ સબવેન્શન અથવા નાબાર્ડના દરે લોન મળવી જોઈએ, જે કપાસને કૃષિ કોમોડિટી તરીકે ઓળખે છે. વધુમાં, બેંકોએ કપાસની ખરીદી માટે ક્રેડિટ મર્યાદા ત્રણ મહિનાથી વધારીને આઠ મહિના કરવી જોઈએ, જેમાં માર્જિન મની જરૂરિયાત 25 ટકાથી ઘટાડીને 10 ટકા કરવી જોઈએ.
આ સ્કીમ ઉદ્યોગને સિઝનની શરૂઆતમાં સ્પર્ધાત્મક બજાર દરે કાચો માલ મેળવવા માટે સક્ષમ બનાવશે અને મિલોને ઑફ-સિઝન દરમિયાન ભાવની વધઘટથી બચાવશે, ઉત્પાદનનું બહેતર આયોજન અને સ્થિરતાની સુવિધા આપશે.
વધુ વાંચો :- શુક્રવારે, ભારતીય રૂપિયો તેના અગાઉના 85.75 ના બંધ કરતા થોડો ઘટાડા સાથે 85.78 પ્રતિ ડોલર પર બંધ થયો હતો.
Regards
Team Sis
Any query plz call 9111677775
https://wa.me/919111677775
