વિપક્ષ દ્વારા બોલાવવામાં આવેલ નાકાબંધીથી આયાત અને નિકાસ માલના પરિવહનમાં વિક્ષેપ પડ્યો છે, જેના કારણે દેશના ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રને નોંધપાત્ર વિક્ષેપ થયો છે.
હિતધારકોએ ઉત્પાદનમાં ઘટાડા અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી છે કારણ કે આયાતી કાચો માલ ફેક્ટરીઓ સમયસર પહોંચતો નથી. આ વિક્ષેપ બાંગ્લાદેશ માટે મુખ્ય નિકાસ કમાનાર, તૈયાર વસ્ત્રો સહિત તમામ પ્રકારના ઔદ્યોગિક માલસામાનના ઉત્પાદનને અસર કરી રહ્યું છે.
પરિવહનમાં વિલંબને કારણે નિકાસકારોને ખરીદદારની સમયમર્યાદા પૂરી કરવામાં ભારે પડકારોનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે. આ ગૂંચવણો શિપમેન્ટમાં વિક્ષેપ પેદા કરી રહી છે અને નિકાસ કરારો જોખમમાં મૂકે છે.
ઉદ્યોગસાહસિકો કહે છે કે મહત્વપૂર્ણ ઢાકા-ચટ્ટોગ્રામ કોરિડોર સહિત તમામ રૂટ પર નૂર ભાડા લગભગ બમણા થઈ ગયા છે, જેનાથી વ્યવસાયો પર ભારે દબાણ છે.
વધતા રાજકીય તણાવ વચ્ચે, રેડીમેડ ગારમેન્ટ ઉદ્યોગમાં ઓર્ડરમાં ઘટાડો જોવા મળી રહ્યો છે, જે નિકાસકારો અને ઉત્પાદકો દ્વારા સામનો કરવામાં આવતા પડકારોમાં ઉમેરો કરે છે.
બાંગ્લાદેશ નીટવેર મેન્યુફેક્ચરર્સ એન્ડ એક્સપોર્ટર્સ એસોસિએશન (BKMEA) ના એક્ઝિક્યુટિવ પ્રેસિડેન્ટ મોહમ્મદ હાતેમે બિઝનેસ સ્ટાન્ડર્ડને જણાવ્યું હતું કે ચાલુ નાકાબંધીને કારણે આયાતી કપડાની ગારમેન્ટ ફેક્ટરીઓમાં સમયસર ડિલિવરી થઈ રહી છે. પરિણામે, ખરીદદારોની સમયમર્યાદા પૂરી કરવી મુશ્કેલ બની ગઈ છે.
તેમણે પરિવહન ખર્ચમાં થયેલા વધારા પર પણ પ્રકાશ પાડતા કહ્યું કે લોકડાઉન લાદવામાં આવ્યું ત્યારથી નારાયણગંજથી ચટ્ટોગ્રામ સુધી માલસામાનના પરિવહનનો નૂર ખર્ચ Tk12,000 થી Tk25,000 સુધી બમણો થઈ ગયો છે.
ચટ્ટોગ્રામ સી એન્ડ એફ એજન્ટ્સ એસોસિએશન પોર્ટ અફેર્સ સેક્રેટરી મો. લિયાકત અલી હોવલાદરે ચાલુ નાકાબંધીને કારણે પરિવહન સંકટ અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી. તેમણે કહ્યું કે આયાતકારો હવે ચટ્ટોગ્રામ બંદરથી ઢાકા સુધી માલના પરિવહન માટે અગાઉના રૂ. 15,000નું લગભગ બમણું ભાડું ચૂકવી રહ્યા છે.
બાંગ્લાદેશ ટ્રક વર્કર્સ ફેડરેશનની સેન્ટ્રલ કમિટીના વાઈસ-ચેરમેન મૈન ઉદ્દીને નાકાબંધી દરમિયાન વાહનો પર મોટા પાયે થયેલા આગચંપી હુમલા માટે ભાડાંમાં વધારાને જવાબદાર ઠેરવ્યું હતું. આનાથી ટ્રક ડ્રાઇવરોમાં રસ્તાઓ પર વાહન ચલાવવાનો ભય પેદા થયો છે, જેના કારણે પરિસ્થિતિ વધુ ખરાબ થઈ રહી છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.
તાજેતરના અઠવાડિયામાં, BNP અને જમાત-એ-ઈસ્લામીએ વર્તમાન અવામી લીગ સરકારના રાજીનામાની અને આગામી રાષ્ટ્રીય ચૂંટણીઓ પર દેખરેખ રાખવા માટે બિનપક્ષીય રખેવાળ સરકારની રચનાની માંગણી સાથે રાષ્ટ્રવ્યાપી નાકાબંધી લાદી છે.
CTG પોર્ટમાં RMG ઓર્ડર ઘટી ગયા
રેડીમેડ ગારમેન્ટ ફેક્ટરીના માલિકોએ નવેમ્બરના પ્રથમ દસ દિવસોમાં ઓર્ડરમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો નોંધાવ્યો છે, જે ઓક્ટોબરના સમાન સમયગાળાની સરખામણીમાં 20% થી વધુ ઘટ્યો છે. તેમને ડર છે કે નવેમ્બરના અંત સુધીમાં ઘટાડો 30% સુધી પહોંચી શકે છે.
ચટ્ટોગ્રામમાં 350 BGMEA સભ્ય ફેક્ટરીઓ સહિત લગભગ 450 ટેક્સટાઇલ ફેક્ટરીઓ, તૈયાર વસ્ત્રોની નિકાસમાં ફાળો આપે છે. આ કંપનીઓ સામાન્ય રીતે દર મહિને $200 મિલિયનના ઓર્ડર મેળવે છે. જોકે, ઑક્ટોબરમાં ઑર્ડર ઘટીને $113 મિલિયન થઈ ગયા.
BGMEAના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ રકીબુલ આલમ ચૌધરીએ ખુલાસો કર્યો હતો કે ચટ્ટોગ્રામમાં BGMEA સભ્ય ફેક્ટરીઓને ઓક્ટોબરના પ્રથમ દસ દિવસમાં લગભગ $44 મિલિયનના ઓર્ડર મળ્યા હતા. નવેમ્બરમાં સમાન સમયગાળા દરમિયાન આ આંકડો ઘટીને $35 મિલિયન થયો હતો, જે 20.45% નો ઘટાડો દર્શાવે છે.
CTG પોર્ટમાં કન્ટેનર ડિલિવરીમાં 50%નો ઘટાડો થયો છે
સામાન્ય સંજોગોમાં, ચટ્ટોગ્રામ પોર્ટ સામાન્ય રીતે દરરોજ આશરે 4,000 થી 4,500 કન્ટેનર પહોંચાડે છે, જેમાં આશરે 6,000 થી 7,000 ટ્રક, કવર્ડ વાન અને પ્રાઇમ મૂવર્સ આ કન્ટેનરનું પરિવહન કરે છે.
જોકે, ચાલુ નાકાબંધીને કારણે કન્ટેનરની ડિલિવરી ઘટીને માત્ર 2,000 પ્રતિ દિવસ થઈ ગઈ છે. આ સામાન્ય ડિલિવરી દરની તુલનામાં લગભગ 50% નો નોંધપાત્ર ઘટાડો દર્શાવે છે.
ચટ્ટોગ્રામ પોર્ટ ડેટા દર્શાવે છે કે 27 ઓક્ટોબરથી કન્ટેનરની ડિલિવરી સતત સામાન્ય કરતા ઓછી રહી છે. ઓક્ટોબર 27 અને નવેમ્બર 15 ની વચ્ચે, કન્ટેનર ડિલિવરી 2,000 TEU થી 3,000 TEU રેન્જમાં 19 માંથી માત્ર 10 દિવસમાં રહી. બાકીના નવ દિવસો માટે, કન્ટેનર ડિલિવરી 3,000 TEU થી 5,000 TEU સુધીની હતી.
દરમિયાન, નાકાબંધીને કારણે આયાતકારોને વધારાના નાણાકીય બોજનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે કારણ કે તેઓને પોર્ટ પરથી સમયસર કન્ટેનરની ડિલિવરી ન લેવા માટે દંડ ચૂકવવો પડે છે.
સામાન્ય સંજોગોમાં, આયાતકારો પાસે તેમના કન્ટેનરોને પોર્ટ યાર્ડમાંથી કોઈપણ ભાડાના શુલ્ક વગર સાફ કરવા માટે ચાર દિવસનો વધારાનો સમયગાળો હોય છે. જો કે, આ પ્રારંભિક ગ્રેસ પીરિયડ પછી, આયાતકારોએ પ્રથમ સપ્તાહ દરમિયાન 20-ફૂટ કન્ટેનર માટે દરરોજ $6 ચૂકવવા પડશે.
દૈનિક દંડ પછીથી બીજા અઠવાડિયા માટે બમણા થઈને $12 થાય છે અને 21મા દિવસે શરૂ થતા $24 સુધી વધે છે. 40-ફૂટ કન્ટેનર માટે, ચાર્જ સમાન બમણી પદ્ધતિને અનુસરે છે.
15 નવેમ્બર સુધીમાં, ચટ્ટોગ્રામ પોર્ટ પાસે તેના યાર્ડમાં 27,665 TEU કન્ટેનર હતા, જે તેની 53,518 TEU ની હોલ્ડિંગ ક્ષમતાના અડધા કરતાં વધુ છે.
Regards
Team Sis
Any query plz call 9111677775
https://wa.me/919111677775
