ટેક્સટાઇલ મશીનરીની આયાત પર કસ્ટમ ડ્યુટીમાં છૂટછાટનું વિસ્તરણ
મુખ્ય ટેક્સટાઇલ મશીનરી માટે રાહત કસ્ટમ ડ્યુટી 31 માર્ચ, 2023 ના રોજ સમાપ્ત થવાની હતી, ત્યારબાદ આ મશીનરી પર 8.25 ટકાની કસ્ટમ્સ ડ્યુટી વસૂલવાની હતી. જો કે, કેન્દ્રીય નાણા મંત્રાલયે એક સૂચના દ્વારા કન્સેશનલ કસ્ટમ ડ્યુટીની માન્યતા માર્ચ 2025 સુધી લંબાવી છે.
સધર્ન ગુજરાત ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ એન્ડ ઈન્ડસ્ટ્રી (SGCCI) અને ફેડરેશન ઓફ ગુજરાત વીવર્સ એસોસિએશન અને અન્ય ટેક્સટાઈલ ઉદ્યોગ સંસ્થાઓએ 13 માર્ચે કેન્દ્રીય કાપડ મંત્રી પીયૂષ ગોયલ અને કેન્દ્રીય નાણા મંત્રાલયના અધિકારીઓને કન્સેશનલ કસ્ટમ ડ્યુટી વધારવાની વિનંતી કર્યા બાદ આ પગલું લેવામાં આવ્યું છે.
કાપડ ઉદ્યોગની મશીનરી પર કન્સેશનલ કસ્ટમ ડ્યુટીના વિસ્તરણને આવકારે છે. આ પગલાને આવકારતા, SGCCIના પ્રમુખ હિમાંશુ બોડવાલાએ જણાવ્યું હતું કે, “અમે આ નિર્ણયથી ખૂબ જ સંતુષ્ટ છીએ... આ પગલાથી ટેક્સટાઇલ ઉદ્યોગમાં જંગી રોકાણ આકર્ષિત થવાની અપેક્ષા છે અને ટેક્સટાઇલ ઉદ્યોગને 2030 સુધીમાં USD 250 બિલિયનના નિકાસ લક્ષ્ય સુધી પહોંચવામાં મદદ મળશે. માં મદદ મેળવો.
સુરતમાં વણાટ ઉદ્યોગ દ્વારા વર્ષોથી વપરાતા મશીનોની સંખ્યાનું વર્ણન કરતાં, પાંડેસરા વીવર્સ કોઓપરેટિવ સોસાયટી લિમિટેડના પ્રમુખ આશિષ ગુજરાતીએ જણાવ્યું હતું કે, “2002માં, સુરતમાં 10,000 હાઇ-સ્પીડ વીવિંગ મશીનો હતા. આજે સુરતમાં 80,000 વોટરજેટ વીવિંગ મશીનો, જેક્વાર્ડ મશીનો સાથેના 30,000 રેપિયર્સ અને 10,000 એરજેટ અને પ્રોજેક્ટાઈલ મશીનો છે. ભારતમાં હાઈ-સ્પીડ મશીનોની કુલ સંખ્યા 2,50,000 મશીનો છે. ભારતમાં કુલ હાઇ-સ્પીડ મશીનોમાંથી લગભગ 50 ટકા સુરતમાં છે.
ગોયલને તેની રજૂઆતમાં, SGCCI એ જણાવ્યું હતું કે ભારતીય કાપડ ઉદ્યોગ ખંડિત છે અને ડાઉનસ્ટ્રીમ ઉદ્યોગના 97 ટકા MSMEs દ્વારા બનાવવામાં આવે છે જે સમગ્ર ભારતમાં વિકેન્દ્રિત છે. ગૂંથણકામ અને વણાટ ક્ષેત્ર ભારતમાં 97 ટકા કપડાંનું ઉત્પાદન વિકેન્દ્રિત રીતે કરે છે. હાલમાં કાપડ ઉદ્યોગનું સ્થાનિક બજાર લગભગ US$100 બિલિયન છે અને નિકાસ US$44 બિલિયન છે.
👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻
https://smartinfoindia.com/hi/news-details-hindi/Spot-rate-naseem-usman-pakistan-market-cotton-trading-pakistan-firm-local
