યુએસ ટેરિફને કારણે કાપડ નિકાસમાં બે આંકડાનો ઘટાડો થયો
2025-11-19 18:44:17
યુએસ ટેરિફથી કાપડ ક્ષેત્ર પર અસર, નિકાસમાં બે આંકડામાં ઘટાડો
અમદાવાદ : ગુજરાતના કાપડ નિકાસકારો તાજેતરના સમયમાં સૌથી તીવ્ર માસિક આંચકાનો સામનો કરી રહ્યા છે, કારણ કે તાજેતરના ડેટા દર્શાવે છે કે યુએસ ટેરિફના નવા રાઉન્ડને કારણે શિપમેન્ટમાં તીવ્ર ઘટાડો થયો છે. કોન્ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન ટેક્સટાઇલ ઇન્ડસ્ટ્રી (CITI) ના ડેટા અનુસાર, ઓક્ટોબર 2025 માં ભારતની કાપડ નિકાસ વાર્ષિક ધોરણે 12.9% ઘટી હતી, જ્યારે વસ્ત્રોની નિકાસમાં 12.88% ઘટાડો થયો હતો, જેના કારણે કાપડ અને વસ્ત્રો ક્ષેત્રમાં એકંદરે 12.91% નો ઘટાડો થયો હતો.
એપ્રિલથી ઓક્ટોબર સુધીનો સંચિત ઘટાડો સાધારણ 1.6% હોવા છતાં, ઓક્ટોબર સ્પષ્ટપણે એવો મહિનો બની ગયો છે જ્યાં ટેરિફ આંચકાથી ગુજરાતની કાપડ મૂલ્ય શૃંખલાને સૌથી વધુ અસર થઈ છે.
યુએસએ 1 ઓગસ્ટના રોજ તમામ ભારતીય મૂળના માલ પર 25% ટેરિફ લાદ્યો હતો, જે 27 ઓગસ્ટથી વધારીને 50% કરવામાં આવ્યો હતો. બંને દેશો હાલમાં દ્વિપક્ષીય વેપાર કરાર પર વાટાઘાટો કરી રહ્યા છે.
ટેક્સટાઇલ સમૂહ અરવિંદ લિમિટેડે તેના બીજા ક્વાર્ટરના પરિણામોમાં જણાવ્યું હતું કે યુએસ બજારમાંથી તેની કુલ સીધી આવક આશરે ₹5 બિલિયન હતી, જે તેની કુલ આવકના 21% છે. રોકાણકારોની રજૂઆતમાં, કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે, "બીજા ક્વાર્ટરમાં ટેરિફની અસર ₹23 બિલિયન હોવાનો અંદાજ છે, જે આંશિક રીતે ઊંચા વેચાણ દ્વારા સરભર કરવામાં આવશે."
"ટેરિફ યુએસ ડાયરેક્ટ બિઝનેસના એક ભાગ (કુલ આવકના 20-25%) પર અસર કરશે, જેના પરિણામે ત્રિમાસિક EBITDA પર ₹25-30 બિલિયનની અસર થશે."
EBITDA એટલે વ્યાજ, કર, અવમૂલ્યન અને ઋણમુક્તિ પહેલાંની કમાણી. અમેરિકા, જ્યાં ભારતના લગભગ 30% કાપડ શિપમેન્ટ જાય છે, તેણે ઓક્ટોબરમાં ઊંચા ટેરિફ લાદવાનું શરૂ કર્યું, અગાઉ માલને નીચા ટેરિફ સ્લેબ હેઠળ જવાની મંજૂરી આપ્યા પછી.
GCCI ની ટેક્સટાઇલ સમિતિના સહ-અધ્યક્ષ રાહુલ શાહે જણાવ્યું હતું કે, "સપ્ટેમ્બર સુધી મોકલવામાં આવેલા લગભગ અડધા શિપમેન્ટ હજુ પણ સલામત હતા, પરંતુ ઓક્ટોબર શિપમેન્ટને ખરેખર ફટકો પડ્યો છે, જેના કારણે વોલ્યુમમાં સ્પષ્ટ ઘટાડો થયો છે."
તેમણે ઉમેર્યું, "આ પીડા સમગ્ર ઇકોસિસ્ટમમાં ફેલાયેલી છે, જેમાં હોમ ટેક્સટાઇલ, ટેકનિકલ ટેક્સટાઇલ, એપેરલ, યાર્ન અને ફેબ્રિક્સનો સમાવેશ થાય છે, એવા ક્ષેત્રો જ્યાં ગુજરાત પરંપરાગત રીતે પ્રભુત્વ ધરાવે છે."
શાહે કહ્યું કે યાર્ન અને ગ્રે ફેબ્રિકના ઓર્ડર રદ કરવામાં આવ્યા છે, જ્યારે હોમ ટેક્સટાઇલ ક્ષેત્રના ઘણા ખરીદદારો ઘણીવાર નીચા ભાવે કરારો પર ફરીથી વાટાઘાટો કરવાનું શરૂ કરી દે છે. તેમણે ઉમેર્યું, "માર્જિન પહેલાથી જ ઘટી રહ્યું હોવાથી, ટેરિફ-પ્રેરિત ખર્ચ નુકસાને ઘણા નિકાસકારોને સ્પર્ધામાંથી બહાર કરી દીધા છે." જ્યારે સસ્તો કાચો માલ સામાન્ય રીતે નિકાસકારો માટે મદદરૂપ થાય છે, આ વખતે ભારતના સૌથી મોટા બજારમાં ટેરિફ-આધારિત ભાવ નિર્ધારણે આ લાભને રદ કર્યો છે. નિષ્ણાતો કહે છે કે નિકાસમાં ઘટાડો એવા ક્ષેત્રોમાં પણ અનુભવાઈ રહ્યો છે જ્યાં વોલ્યુમમાં ઘટાડો થયો નથી, જેના કારણે નફાકારકતા અનિશ્ચિત બની રહી છે.
