નકામા કપાસના વધતા ભાવથી રિસાયક્લિંગ ટેક્સટાઇલ ઉદ્યોગને ફટકો પડ્યો છે
કોઈમ્બેટોર: કચરાના કપાસના ભાવમાં તીવ્ર વધારાને કારણે રિસાયકલ કાપડ ઉદ્યોગ વધતા દબાણનો સામનો કરી રહ્યો છે, એમ રિસાયકલ ટેક્સટાઇલ ફેડરેશનના પ્રમુખ એમ જયપાલે જણાવ્યું હતું.
૨૦૨૫-૨૬ સીઝન માટે ભારતીય કપાસ નવેમ્બરમાં રૂ. ૫૧,૦૦૦ પ્રતિ કેન્ડી પર ખુલ્યો હતો અને હાલમાં રૂ. ૫૬,૦૦૦ પર ટ્રેડ થઈ રહ્યો છે. સપ્ટેમ્બરમાં જ્યારે કપાસના ભાવ રૂ. ૫૬,૦૦૦ પ્રતિ કેન્ડી પર પહોંચ્યા હતા, ત્યારે સ્પિનિંગ મિલોએ કોમ્બર વેસ્ટ, ઓપન-એન્ડ (OE) મિલો માટે મુખ્ય કાચા માલ, રૂ. ૧૦૨ પ્રતિ કિલો વેચ્યો હતો. ત્યારથી, કપાસના ભાવમાં મધ્યમ વધઘટ હોવા છતાં, કોમ્બર વેસ્ટના ભાવ સતત વધીને રૂ. ૧૨૩-૧૨૫ પ્રતિ કિલો થયા છે.
જયપાલે જણાવ્યું હતું કે કાચા માલના ખર્ચમાં વધારો યાર્નના ભાવમાં વધારા સાથે મેળ ખાતો નથી. દિવાળી દરમિયાન, OE યાર્ન ૨૦ વાર્પ માટે રૂ. ૧૬૫ પ્રતિ કિલો અને વેફ્ટ માટે રૂ. ૧૪૮-૧૫૦ પ્રતિ કિલો વેચાયું હતું. હવે, કચરાના ભાવમાં પ્રતિ કિલો રૂ. ૨૩નો ઉછાળો હોવા છતાં, મિલોને વાર્પ યાર્ન રૂ. ૧૬૫ થી નીચે અને વેફ્ટ રૂ. ૧૫૫ થી નીચે વેચવાની ફરજ પડી રહી છે, જેના પરિણામે છેલ્લા ત્રણ મહિનામાં સતત નુકસાન થઈ રહ્યું છે.
મજૂરોની અછત, ઉત્પાદન ખર્ચમાં વધારો અને ૩૦ થી વધુ કાઉન્ટ યાર્નની નબળી માંગને કારણે કામગીરી પર વધુ અસર પડી છે, જેના કારણે ઘણી મિલોએ ક્ષમતા ઘટાડી છે અથવા હોઝિયરી યાર્ન તરફ વળવું પડ્યું છે. છેલ્લા બે વર્ષમાં ૧૦૦ થી વધુ મિલોએ ગ્રે યાર્નનું ઉત્પાદન છોડી દીધું છે.
ફેડરેશન દ્વારા કેન્દ્ર અને રાજ્ય સરકારને એમએસએમઇનું રક્ષણ કરવા અને કાપડ મૂલ્ય શૃંખલામાં આજીવિકાનું રક્ષણ કરવા માટે કપાસના કચરા વેચાણ માટે પારદર્શક ટેન્ડર સિસ્ટમ દાખલ કરવા વિનંતી કરવામાં આવી છે.
