CITI કહે છે કે સ્પિનિંગ સેક્ટર ધીમી ગતિએ થતી નિકાસની ભરપાઈ કરશે
ટેક્સટાઇલ મિલ એસોસિએશને ભારતના સ્પિનિંગ સેક્ટર માટે નાણાકીય સહાયની માંગણી કરી હતી, જેને યુક્રેન-રશિયાની વર્તમાન કટોકટી, વર્તમાન ઇઝરાયેલ-હમાસ યુદ્ધ, કપાસ પર 11 ટકા આયાત વસૂલાત અને માનવ-પર ગુણવત્તા નિયંત્રણ આદેશો સાથે જોડાયેલા પડકારોથી નુકસાન થયું છે. ફાઇબર બનાવ્યું.
કન્ફેડરેશન ઓફ ઈન્ડિયન ટેક્સટાઈલ ઈન્ડસ્ટ્રી (CITI) એ વિનંતી કરી હતી કે મુખ્ય ચુકવણી પર એક વર્ષનો મોરેટોરિયમ લંબાવવામાં આવે અને ઈમરજન્સી ક્રેડિટ લાઈન ગેરંટી સ્કીમ (ECLGS) હેઠળની ત્રણ વર્ષની લોનને છ વર્ષની મુદતની લોનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે.
સીઆઈટીઆઈના ચેરમેન રાકેશ મહેરાએ પણ ટેક્સટાઈલ સેક્ટરને અસર કરતી અણધારી કટોકટી દૂર કરવા, લાખો લોકોની નોકરી ગુમાવવાથી બચવા માટે "વર્કિંગ કેપિટલ પરના તાણને દૂર કરવા માટે જરૂરી ભંડોળના વિસ્તરણની હિમાયત કરી હતી. , બજારનો હિસ્સો જાળવી રાખવો અને અપેક્ષિત નિકાસ લક્ષ્યાંકોને પહોંચી વળવું.
ECLGS હેઠળ, કાપડ ઉદ્યોગને રૂ. 16,920 કરોડ, રૂ.ની એકંદર ચૂકવણીના લગભગ 6 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. 30મી સપ્ટેમ્બર 2022 સુધીમાં 2.82 લાખ કરોડ.
CITI મુજબ, સ્પિનિંગ સેગમેન્ટ હાલમાં ગંભીર કટોકટીમાં છે, જેમાં માલના કોટન યાર્નની નિકાસના મૂલ્યમાં 50 ટકાનો ઘટાડો, એકંદર કોટન ટેક્સટાઇલ નિકાસમાં 23 ટકાનો ઘટાડો અને કુલ ટેક્સટાઇલ્સમાં 18 ટકાનો ઘટાડો અને 2021-2022 ની સરખામણીમાં નાણાકીય વર્ષ 2022-23 માટે વસ્ત્રોની વસ્તુઓ.
Regards
Team Sis
Any query plz call 9111677775
https://wa.me/919111677775
